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原文传递一种全钢子午线重载轮胎

专利名称：	一种全钢子午线重载轮胎
摘要：	本实用新型公开了一种全钢子午线重载轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的上端为胎冠，所述胎冠的上端面设置有三个线性分布的凹槽，胎冠的下端面设置有紧密贴合的五层带束层，胎冠的下端面设置有第一带束层，且胎冠与第一带束层之间设置有胎侧，所述第一带束层的上端面与凹槽相间的位置垂直设置有带束凸起，第一带束层的左右两端包覆有胶片，第一带束层的下端设置有第二带束层，本实用新型既保证了轮胎的使用性能，又通过改善内部结构使得轮胎的承压能力增加，同时增强了凹槽薄弱位置的强度，使得汽车行驶平稳安全，具有较高的实用价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东凯旋橡胶有限公司
发明人：	刘新亮;吴世俊;刘新洋;刘涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201822028934.2
公开号：	CN209111869U
代理机构：	北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱昀
分类号：	B60C9/02(2006.01);B;B60;B60C;B60C9
申请人地址：	274400 山东省菏泽市曹县经济开发区鸭绿江路以北与五台山路以东
主权项：	1.一种全钢子午线重载轮胎，包括轮胎主体（1），其特征在于：所述轮胎主体（1）的上端为胎冠（2），所述胎冠（2）的上端面设置有三个线性分布的凹槽，胎冠（2）的下端面设置有紧密贴合的五层带束层，胎冠（2）的下端面设置有第一带束层（4），且胎冠（2）与第一带束层（4）之间设置有胎侧（3），所述第一带束层（4）的上端面与凹槽相间的位置垂直设置有带束凸起（5），第一带束层（4）的左右两端包覆有胶片（10），第一带束层（4）的下端设置有第二带束层（6），所述第二带束层（6）的下端面紧贴第三带束层（7）的上端面，第三带束层（7）的下端面紧贴第四带束层（8），所述第四带束层（8）的左右端面上半段与复合胶（14）粘结，第四带束层（8）的左右端面下端与垫胶（15）紧密粘结，且第四带束层（8）的下端设置有第五带束层（9），第四带束层（8）与第五带束层（9）之间留有间隙，且该间隙内部填充有垫胶（15），所述胎侧（3）的下端向内侧包覆并与内衬层（13）连接，且胎侧向内包覆位置的端面设置有子午加强层（11），所述子午加强层（11）的内部设置有钢丝（12）。 2.根据权利要求1所述的一种全钢子午线重载轮胎，其特征在于：所述各带束层的左右端面均设置有胶片（10），所述胶片（10）完全包覆在各带束层的左右端面，且胶片（10）与复合胶（14）之间具有强力粘附。 3.根据权利要求1所述的一种全钢子午线重载轮胎，其特征在于：所述带束凸起（5）垂直设置在第一带束层（4）的上端面，且带束凸起（5）位于胎冠（2）的凹槽左右两端，带束凸起（5）的上端位置胎冠（2）的内腔。 4.根据权利要求1所述的一种全钢子午线重载轮胎，其特征在于：所述复合胶（14）与垫胶（15）致密填充在胎侧（3）的内腔中，且复合胶（14）位于垫胶（15）的上端，复合胶（14）粘结第一带束层（4）、第二带束层（6）、第三带束层（7）和第四带束层（8）的上半段，所述垫胶（15）粘结第四带束层（8）下端面和第五带束层（9）。
所属类别：	实用新型