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原文传递一种汽车方向盘安全防护装置

专利名称：	一种汽车方向盘安全防护装置
摘要：	本实用新型涉及安全防护装置技术领域，且公开了一种汽车方向盘安全防护装置，包括连接管，所述连接管的顶部固定安装有转珠，滑槽的内部开设有滑槽，滑槽的内部活动套接有限位块，限位块的数量为两个，两个限位块以转珠竖直方向中线为对称轴相互对称。该汽车方向盘安全防护装置，通过弧形管、弧形柱、卡块和滑珠之间的配合，当汽车进行及时刹车，此时驾驶员的身体由于贯力依旧向前移动，继而身体触碰到汽车调节盘，由于汽车调节盘底部的右侧的弧形柱与弧形管相卡接，且汽车调节盘的内部安装有防撞垫，继而对驾驶员的身体起到部分的缓冲作用，继而降低了驾驶员身体冲击，从而对驾驶员的身体起到保护的作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江梵隆汽车部件有限公司
发明人：	黄水龙;高玲娣;吴程剑;相艳;潘宇;潘燕鸣;余畅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821514759.1
公开号：	CN209112246U
代理机构：	杭州融方专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	沈相权
分类号：	B62D1/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	311201 浙江省杭州市萧山区萧山经济技术开发区红垦农场垦辉六路65号
主权项：	1.一种汽车方向盘安全防护装置，包括连接管(1)，其特征在于：所述连接管(1)的顶部固定安装有转珠(2)，所述转珠(2)的内部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部活动套接有限位块(7)，所述限位块(7)的数量为两个，两个所述限位块(7)以转珠(2)竖直方向中线为对称轴相互对称，两个所述限位块(7)的顶端均固定连接有弧形杆(6)，两个所述弧形杆(6)的顶端均贯穿转珠(2)，并延伸至转珠(2)的上方，两个所述弧形杆(6)的外表面分别与转珠(2)活动套接，所述转珠(2)的上方设有汽车调节盘(4)，所述汽车调节盘(4)的底部固定安装有连接块(5)，所述连接块(5)底部的左右两侧分别与两个弧形杆(6)的顶端固定连接，所述连接管(1)的底部活动套接有弹性复位部件(10)，所述汽车调节盘(4)底部的右侧固定连接有弧形柱(12)，所述连接管(1)的右侧固定连接有弧形管(11)，所述弧形柱(12)的左端贯穿弧形管(11)并延伸至弧形管(11)的内部。 2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘安全防护装置，其特征在于：所述弧形管(11)内壁的右侧通过滑珠(14)活动套接有卡接板(15)，所述卡接板(15)的底部固定连接有筒体(16)，所述弧形管(11)内壁的右侧固定连接有伸缩杆(17)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘安全防护装置，其特征在于：所述筒体(16)的内部活动套接有卡接块(18)，所述伸缩杆(17)的顶端贯穿筒体(16)并延伸至筒体(16)的内部，所述伸缩杆(17)的外表面与筒体(16)活动套接。 4.根据权利要求3所述的一种汽车方向盘安全防护装置，其特征在于：所述伸缩杆(17)的顶端与卡接块(18)的底部固定连接，所述筒体(16)的内部活动套接有弹性伸缩部件(19)，所述弹性伸缩部件(19)的顶端与筒体(16)内壁的顶部固定连接，所述弹性伸缩部件(19)的底端与卡接块(18)的顶部固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘安全防护装置，其特征在于：所述连接管(1)的内部活动套接限位板(8)，所述限位板(8)的底部与连接杆(9)的顶端固定连接，所述连接杆(9)的外表面活动套接有弹性复位部件(10)，所述弹性复位部件(10)的顶端与限位板(8)的底部固定连接，所述弹性复位部件(10)的底端与连接管(1)内壁的底部固定连接。 6.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘安全防护装置，其特征在于：所述汽车调节盘(4)的内部活动套接有防撞垫(20)，所述弧形管(11)的内部活动套接有卡块(13)，所述卡块(13)的底部与卡接板(15)的顶部相卡接，所述弧形柱(12)的底端与卡块(13)的顶部固定连接。
所属类别：	实用新型