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原文传递一种固定器及汽车

专利名称：	一种固定器及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种固定器及汽车，涉及汽车技术领域。该固定器，用于门槛护板与门槛钣金之间的连接，包括：基板，所述基板的两个相对边缘设置有朝相反方向延伸的线束固定板；所述基板的上表面设置有与所述门槛护板配合连接的夹持结构和与所述夹持结构相对设置的支撑结构，其中所述夹持结构与所述支撑结构之间形成线束固定槽；所述基板的下表面设置有突出的、能够插设于所述门槛钣金的安装孔内的卡扣。通过夹持结构和卡扣分别与车辆的门槛护板和门槛钣金连接，降低门槛钣金开孔数量，从而提升了车身强度和车辆气密性能；同时线束固定板可以有效避免门槛护板在安装时挤压线束。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	梁超;刘和新;张嘉琛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821997182.4
公开号：	CN209112305U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;安利霞
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种固定器，用于门槛护板与门槛钣金之间的连接，其特征在于，所述固定器包括：基板，所述基板的两个相对边缘设置有朝相反方向延伸的线束固定板；所述基板的上表面设置有与所述门槛护板配合连接的夹持结构和与所述夹持结构相对设置的支撑结构，其中所述夹持结构与所述支撑结构之间形成线束固定槽；所述基板的下表面设置有突出的、能够插设于所述门槛钣金的安装孔内的卡扣。 2.根据权利要求1所述的固定器，其特征在于，所述夹持结构包括一夹设槽，所述夹设槽的形状与所述门槛护板上的插销结构的形状匹配。 3.根据权利要求2所述的固定器，其特征在于，在所述夹设槽的内壁上，沿所述夹设槽的长度方向设置有突出体。 4.根据权利要求1所述的固定器，其特征在于，所述支撑结构远离所述夹持结构的一侧设置有突出的、能够插设于所述门槛钣金的插孔内的插片。 5.根据权利要求2所述的固定器，其特征在于，在所述夹持结构的内部，所述夹设槽的下方位置设置有第一通孔，所述第一通孔沿两个所述线束固定板的设置方向设置。 6.根据权利要求1所述的固定器，其特征在于，所述支撑结构的内部设置有至少两个第二通孔，所述第二通孔沿两个所述线束固定板的设置方向设置。 7.根据权利要求1所述的固定器，其特征在于，所述卡扣的侧围上设置有突出且相对的两个楔形体。 8.根据权利要求1所述的固定器，其特征在于，所述线束固定板在远离所述基板的一端设置有突出的限位结构。 9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的固定器。
所属类别：	实用新型