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原文传递一种驾驶室翻转臂用衬套结构

专利名称：	一种驾驶室翻转臂用衬套结构
摘要：	一种驾驶室翻转臂用衬套结构，包括衬套内管，橡胶体，衬套外管，所述的橡胶体包在衬套内管外侧，所述的衬套外管包在橡胶体外侧，所述的橡胶体分别与衬套内管和衬套外管硫化为一体；所述衬套外管的轴向长度小于衬套内管的轴向长度和橡胶体的最长轴向长度，所述橡胶体的最长轴向长度小于衬套内管的轴向长度；还包括有衬套内管内芯；所述的橡胶体包括凸起部和橡胶体中间段，与翻转臂配合使用时，减少了侧向冲击力，降低旋转产生的摩擦，减振效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风商用车有限公司
发明人：	魏超;郭凯;陈辰嘉;徐贤;周建刚;杨少刚;毛竹君;黄值仪;潘学玉;曹源;柳文琴
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821586855.7
公开号：	CN209112312U
代理机构：	武汉市首臻知识产权代理有限公司
代理人：	刘牧
分类号：	B62D33/063(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号
主权项：	1.一种驾驶室翻转臂用衬套结构，包括衬套内管(11)，橡胶体(12)，衬套外管(13)，所述的橡胶体(12)包在衬套内管(11)外侧，所述的衬套外管(13)包在橡胶体(12)外侧，所述的橡胶体(12)分别与衬套内管(11)和衬套外管(13)硫化为一体；所述衬套外管(13)的轴向长度小于衬套内管(11)的轴向长度和橡胶体(12)的轴向长度，所述橡胶体(12)的轴向长度小于衬套内管(11)的轴向长度；其特征在于：还包括有衬套内管内芯(14)，所述的衬套内管内芯(14)压入衬套内管(11)内；所述的橡胶体(12)包括凸起部(121)和橡胶体中间段(122)，所述橡胶体中间段(122)的轴向长度与衬套外管(13)的轴向长度一致，所述凸起部(121)位于橡胶体中间段(122)的两端，所述的凸起部(121)轴向截面为半圆形或扇形或三角形，所述的凸起部(121)径向截面为环形；所述凸起部(121)的最大径向外径大于橡胶体中间段(122)的径向外径。 2.根据权利要求1所述的一种驾驶室翻转臂用衬套结构，其特征在于：所述凸起部(121)与衬套内管(11)之间还开设有环形槽(123)。 3.根据权利要求1所述的一种驾驶室翻转臂用衬套结构，其特征在于：所述橡胶体(12)最大的轴向长度为衬套内管(11)轴向长度的9/10-19/20，所述凸起部(121)的最大轴向长度大于或等于衬套内管(11)轴向长度的2/25。 4.根据权利要求1所述的一种驾驶室翻转臂用衬套结构，其特征在于：所述衬套外管(13)的两端口与凸起部(121)相接部位均设有外管圆环(131)，所述外管圆环(131)的外径大于凸起部(121)的最大径向外径，所述外管圆环(131)的内径等于衬套外管(13)的内径。 5.根据权利要求1所述的一种驾驶室翻转臂用衬套结构，其特征在于：所述的衬套内管内芯(14)为两个，两个衬套内管内芯(14)的轴向长度之和小于或等于衬套内管(11)的轴向长度，所述衬套内管内芯(14)朝外一端的端口与衬套内管(11)的端口持平；所述的衬套内管内芯(14)由塑料材质制得。
所属类别：	实用新型