论文题名: | TY09型接触网作业车设计 |
关键词: | 接触网作业车;交直传动;干线机车 |
摘要: | 本设计立足于提高整车性能,具有技术先进、动力性能良好,功率较大、操纵方便、环境舒适、用途广泛、性能完善等特点。 根据上述设计思想,确立了TY09型接触网作业车的总体设计方案。并对各系统及关键大部件的设计和技术特点进行了深入地阐述。120km/h转向架的设计是本课题要解决的一个技术难点。经过多次调研、反复对比论证,最终确立了采用干线机车用电机抱轴瓦半悬挂式转向架;液压系统的改进设计着重增强、完善系统的安全可靠性能;空气制动系统的设计依照工程作业车实际作业特点完成了GCDK-1型制动机的开发。整个设计体现了技术先进、性能完善可靠的设计思想。 根据设计方案对TY09型接触网作业车进行了转向架构架有限元静强度计算与整车抗倾覆稳定性计算。计算结果将为以后优化设计及其它型车的借鉴提供理论依据。 |
作者: | 初长红 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 李建勇 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2005 |
正文语种: | 中文 |