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原文传递一种深海管线复杂荷载联合加载试验系统

专利名称：	一种深海管线复杂荷载联合加载试验系统
摘要：	本发明涉及一种深海管线复杂荷载联合加载试验系统，用于对试验管件进行荷载加载，包括舱体主体，舱体支撑鞍座、试验连接轴、试验管件的固定装置以及侧向振动加载装置，侧向振动加载装置包括振动抱箍或振动触点中的一种、振动伺服液压油缸、振动加载连接杆和振动加载连接轴，其中，振动加载连接杆与振动抱箍或振动触点可拆卸地固定连接，通过振动加载连接轴将振动伺服液压油缸的力施加于振动加载连接杆进而传递到振动抱箍或振动触点，振动抱箍用以将振动加载连接杆与试验连接轴相连接。本发明可以实现全尺寸深海油气输送系统的动力特性模拟。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津大学
发明人：	余建星;傅一钦;余杨;段晶辉;郭帅;吴远达;吴世博
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910182579.0
公开号：	CN110018047A
代理机构：	天津市北洋有限责任专利代理事务所
代理人：	程毓英
分类号：	G01N3/08(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	300350 天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区
主权项：	1.一种深海管线复杂荷载联合加载试验系统，用于对试验管件进行荷载加载，试验管件前端固定连接有前端密封法兰，试验管件后端固定连接有尾端密封法兰，所述的试验系统包括舱体主体，舱体支撑鞍座、试验连接轴、试验管件的固定装置以及侧向振动加载装置，其特征在于，利用螺母分别对前端密封法兰和尾端密封法兰与试验连接轴进行连接；侧向振动加载装置包括振动抱箍或振动触点中的一种、振动伺服液压油缸、振动加载连接杆和振动加载连接轴，其中，振动加载连接杆与振动抱箍或振动触点可拆卸地固定连接，通过振动加载连接轴将振动伺服液压油缸的力施加于振动加载连接杆进而传递到振动抱箍或振动触点，振动抱箍用以将振动加载连接杆与试验连接轴相连接。 2.根据权利要求1所述的试验系统，其特征在于，侧向振动加载装置采用振动抱箍，加载形式如下：使用振动抱箍紧锁试验管件，启动振动伺服液压油缸施加随机荷载或正余弦规则荷载，通过调节振动加载连接轴进行试验管件的不同振动频率的荷载加载，完成疲劳振动试验。 3.根据权利要求1所述的试验系统，其特征在于，侧向振动加载装置采用振动抱箍采用振动触点，使振动触点与试验管件直接进行点、面的振动荷载的施加，模拟落物撞击。 4.根据权利要求1所述的试验系统，其特征在于，所述的侧向振动加载装置还包括另一套，即第二套振动加载装置：此套振动加载装置包括球形连接槽、振动加载连接杆、振动施力杆和振动加载环，使用时试验管件被固定在管土作动筒内部，振动加载环用以紧锁管土作动筒，球形连接槽一端与振动加载环固定连接，另一端连接振动加载连接杆，振动施力杆与振动加载连接杆可拆卸地固定连接。 5.根据权利要求4所述的试验系统，其特征在于，采用第二套振动加载装置的加载形式如下：关闭其他孔，仅利用注水孔往舱体内注水，注水完毕后静置一段时间，待试验管件内土体为饱和水状态后，启动振动伺服液压油缸，施加不同类型的地震荷载，通过振动施力杆带动试验管件、管内土体和管土作动筒运动完成试验。 6.根据权利要求1所述的试验系统，其特征在于，所述的试验系统还包括其他荷载加载装置：扭力加载装置、轴向拉压加载装置、前端静压弯矩加载装置和尾端静压弯矩加载装置。 7.根据权利要求1所述的试验系统，其特征在于，在舱体主体上设置有数据采集孔、排气阀、注水阀、加压阀和排水阀。
所属类别：	发明专利