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电动汽车用大起动转矩SRM驱动系统的研制
| 论文题名： | 电动汽车用大起动转矩SRM驱动系统的研制 |
| 关键词： | 电动汽车;开关磁阻电机;起动转矩;SRM驱动系统 |
| 摘要： | 目前，汽车工业已成为世界经济发展的支柱产业，但同时汽车也给人们带来许多难题，如汽车的有限能源问题、排放与噪声等。电动汽车因有清洁、无污染、能量效率高及能源的多样化、结构简单以及维修使用方便等优点，作为替代燃油汽车的21世纪绿色交通工具。 本文选用开关磁阻电机作为电动汽车的驱动电机，并在电机本体的绕阻联结方式进行了改进，实现了低速大转矩，高效率起动运行。主控芯片选用美国TI公司生产的面向电机控制的DSP芯片TMS320LF2407。该芯片集成了几种先进外设，形成了真正的单芯片控制器。它将DSP的高速运算能力和面向电机的高效控制能力集于一体，使得实现开关磁阻电机驱动系统的高精度控制成为可能。 |
| 作者： | 刘佳 |
| 专业： | 电机与电器 |
| 导师： | 张奕黄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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