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原文传递用于将模块安装在交通工具的机身结构上的模块系统

专利名称：	用于将模块安装在交通工具的机身结构上的模块系统
摘要：	一种用于将模块安装在交通工具的机身结构上的模块系统，具有多个模块，模块具有安排在其上用于固定于机身结构的支架；多个可在地板平面上行驶的安装机架；至少一个延伸经过全部模块并使模块在已安装于机身结构的状态下相互耦合的局部柔性的连接元件。各安装机架具有用于在地板平面上承载安装机架的基座及至少一个与基座间隔的用于承载模块之一的支撑装置。安装机架、模块及至少一个连接元件用于构造安装机架列，其具有安排在其上且即可使用的相互连接的模块，使安装机架的至少两个连续组包围一转动点，在转动点处面向彼此的模块比相应组内的模块相互间具有更大距离。至少一个连接元件允许安装机架组在转动点处在地板平面上相互转开至少90°。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车德国运营有限责任公司
发明人：	赫尔曼·本廷;马丁·梅滕;弗洛里安·米勒;迈克尔·特尔坎普;马库斯·欣里希斯;坦克雷迪·廷卡尼;拉尔夫·施米特
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201811562815.3
公开号：	CN110015426A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	张春水;丁永凡
分类号：	B64D11/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D11
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种用于将模块(6)安装在交通工具的机身结构(40)上的模块系统(2)，具有： -多个模块(6)，所述模块具有安排在其上的支架(22，24)，所述支架用于固定在机身结构(40)上； -多个可以在地板平面(10)上行驶的安装机架(4)；和 -至少一个至少局部柔性的连接元件(70，72，74)，所述连接元件延伸经过全部模块(6)并且使所述模块在已安装在所述机身结构(40)上的状态下相互耦合，其中，每个安装机架(4)具有基座(8)，用于在所述地板平面(10)上承载所述安装机架(4)；以及至少一个与所述基座(8)间隔开的支撑装置(16)，所述支撑装置构造用于承载所述模块(6)之一；其中，所述安装机架(4)、所述模块(6)以及所述至少一个连接元件(70，72，74)设立用于，构造安装机架(4)的列，所述列具有安排在其上并且即可使用的相互连接的模块(6)，构造时要使得安装机架(4)的至少两个连续的组(54，56，66，68)包围一个转动点，在所述转动点处的所述面向彼此的模块(6)比起所述分别的组(54，56，66，68)之内的所述模块(6)相互之间具有更大的距离；并且其中，所述至少一个连接元件(70，72，74)设立用于，允许安装机架(4)的所述组(54，56，66，68)在所述转动点处在所述地板平面(10)上相互转开至少90°的角度。 2.根据权利要求1所述的模块系统，其中所述至少一个柔性的连接元件(70，72，74)是在两个模块(6)之间的电动和/或气动连接线路。 3.根据权利要求1或2所述的模块系统(2)，其中，所述安装机架(4)中的每一个的所述基座(8)构造用于，与所述地板平面(10)上的至少一个固定点达到接触并且至少调整所述支撑装置(16)与所述固定点的垂直距离。 4.根据上述权利要求之一所述的模块系统(2)，其中，每个安装机架(4)具有至少一个翻转装置(32)，所述翻转装置可以围绕水平转轴(34)翻转，所述水平转轴围绕所述安装机架(4)的垂直框架形成。 5.根据上述权利要求之一所述的模块系统(2)，其中，每个模块(6)的所述支架(22，24)构造用于，固定所述模块(6)或所述模块(6)的组件与所述机身结构(40)的可变距离。 6.根据上述权利要求之一所述的模块系统(2)，其中，所述至少一个连接元件(70，72，74)设立用于，允许安装机架(4)的所述组(54，56，66，68)在所述转动点(60)处在所述地板平面(10)上相互转开180°的角度。 7.根据上述权利要求之一所述的模块系统(2)，其中，所述模块(6)和所述至少一个连接元件(70，72，74)构造要使得在所述转动点(60)处可以实现1m或者更小的曲率半径。 8.根据上述权利要求之一所述的模块系统(2)，其中，所述各个模块(6)具有1.5至3m的长度。 9.根据上述权利要求之一所述的模块系统(2)，其中，所述模块(6)和所述支撑装置(16)构造用于，使所述模块(6)可以在一侧固定，从而使所述模块从所述支撑装置(16)上向所述地板平面(10)下垂，以便为所述模块(6)装备所述至少一个连接元件(70，72，74)并且准备安装。 10.根据上述权利要求之一所述的模块系统(2)，其中，安装机架(4)的所述至少两个连续的组(54，56，66，68)的更大的距离基本上对应于所述机身结构(40)的舱门区域的宽度。 11.一种用于将模块(6)安装在交通工具中的机身结构(40)上的方法，具有步骤： -提供多个可以在地板平面(10)上行驶的安装机架(4)； -提供多个需要安装的模块(6)以及安排在所述模块上的支架(22、24)； -在一侧将所述模块(6)固定在所述安装机架(4)的支撑装置(16)上，使得所述模块(6)从所述支撑装置(16)上向所述地板平面(10)下垂； -给所述模块(6)装备至少一个柔性的连接元件(70，72，74)，使得所述模块以即可使用的方式相互连接； -将连接成一列的安装机架(4)移动到交通工具机身中； -将全部安装机架(4)定位在所述机身结构(40)中所设置的位置上； -将所述模块(6)翻转到它们所设置的固定位置；而且 -固定所述模块(6)。 12.根据权利要求11所述的方法，其中，对所述模块(6)的固定包括固定支架(22、24)的第一组、翻转所述模块(6)和固定支架(22、24)的第二组。 13.根据权利要求11或12所述的方法，其中，所述交通工具机身是飞机机身，而且其中定位所述安装机架(4)包括插入所述飞行器机身的所述地板平面(10)内的地板导轨中。
所属类别：	发明专利