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原文传递一种矮塔斜拉加劲组合拱桥构造

专利名称：	一种矮塔斜拉加劲组合拱桥构造
摘要：	一种矮塔斜拉加劲组合拱桥构造，避免在陡峻峡谷地区拱桥引桥侧山坡上设墩，有效减少山体的开挖以及对环境的破坏，降低拱上墩的高度和施工难度，且满足桥面铺设无砟轨道和列车高速行驶的安全性和舒适性要求。由大跨拱桥桥跨结构和两侧交界墩处的矮塔斜拉加劲T形刚构组合形成，通过斜拉加劲的方式加大交界墩两侧梁跨跨径，桥梁主梁从交界墩处一跨直接接桥台；矮塔斜拉加劲T形刚构包括桥塔和斜拉体系，桥塔设置于两侧交界墩墩顶之上且与之固结为一体，斜拉体系连接桥塔、桥梁主梁，与主拱共同支撑桥梁主梁；所述桥梁主梁为连续构造，由此大跨拱桥桥跨结构与两侧矮塔斜拉加劲T形刚构一起形成整体组合拱桥构造，统一协调受力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	谢海清;徐建华;赵天翔;陈克坚;何庭国;罗星文;刘伟;游励晖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910194869.7
公开号：	CN110016854A
代理机构：	成都惠迪专利事务所(普通合伙)
代理人：	王建国
分类号：	E01D11/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D11
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路3号
主权项：	1.一种矮塔斜拉加劲组合拱桥构造，其特征是：由大跨拱桥桥跨结构和两侧交界墩(51)处的矮塔斜拉加劲T形刚构组合形成，通过斜拉加劲的方式加大交界墩(51)两侧梁跨跨径，桥梁主梁从交界墩(51)处一跨直接接桥台(60)；矮塔斜拉加劲T形刚构包括桥塔(52)和斜拉体系，桥塔(52)设置于两侧交界墩(51)墩顶之上且与之固结为一体，斜拉体系连接桥塔(52)、桥梁主梁，与主拱共同支撑桥梁主梁；所述桥梁主梁为连续构造，由此大跨拱桥桥跨结构与两侧矮塔斜拉加劲T形刚构一起形成整体组合拱桥构造，统一协调受力。 2.如权利要求1所述的一种矮塔斜拉加劲组合拱桥构造，其特征是；所述大跨拱桥桥跨结构包括主拱(10)和在其上顺桥间隔设置的拱上墩(20)，拱上梁(31)通过支座支撑于拱上墩(20)的墩顶上。 3.如权利要求1所述的一种矮塔斜拉加劲组合拱桥构造，其特征是：所述矮塔斜拉加劲T形刚构包括交界墩(51)、桥塔(52)、斜拉体系和加劲梁(32)，桥塔(52)由两侧交界墩(51)向上延伸一定高度形成；加劲梁(32)设置于主拱两侧且顺桥向沿交界墩(51)两侧延伸一定长度，在主拱(10)侧与拱上梁(31)为连续构造形成桥梁主梁，在引桥侧直接延伸至桥台(60)；加劲梁(32)与交界墩(51)固结形成T形刚构。 4.如权利要求1所述的一种矮塔斜拉加劲组合拱桥构造，其特征是：所述桥塔(52)在大跨拱桥桥跨结构施工中作为主拱(10)施工用扣索背索(72)锚固用扣锚塔。 5.如权利要求3所述的一种矮塔斜拉加劲组合拱桥构造，其特征是：所述斜拉体系包括成组布设在交界墩(51)两侧的加劲斜拉索(71)，加劲斜拉索(71)两端分别与加劲梁(32)、桥塔(52)锚固连接；所述桥塔(52)上分别预留用于安装加劲斜拉索(71)的桥塔拉索孔道(80)和主拱(10)施工过程中用于安装扣索背索(72)的扣索背索孔道(81)。
所属类别：	发明专利