专利名称: |
一种用于车辆的电池锁止装置、换电系统和换电方法 |
摘要: |
本发明提供了一种用于车辆的电池锁止装置、换电系统和换电方法,属于车辆领域。电池锁止装置包括:升举机构,可沿竖向伸缩;多个锁止杆,沿车辆的竖向凸起于电池包;锁止结构,固定于车身,包括:第一活动块,可沿水平方向移动且设有第一接触块,第一活动块设有与锁止杆数量相同的第一卡接面;第二活动块,可沿水平方向移动且设有第二接触块和多个第二卡接面;和弹簧。电池锁止装置在锁紧状态时,第一卡接面和第二卡接面卡紧锁止杆;在松开状态时,升举机构伸入第一接触块和第二接触块之间,以推动第一活动块和第二活动块相向移动,使得每对第一卡接面与第二卡接面背向移动以脱开锁止杆。该电池锁止装置能够有效提高电池锁止装置的换电效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
发明人: |
罗吉昌;李伟;刘乃嘉;马云飞;何小川;徐爱平;陈君 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910339855.X |
公开号: |
CN110015122A |
代理机构: |
北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
康正德;戈余丽 |
分类号: |
B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
311221 浙江省杭州市大江东产业集聚区纬五路3366号 |
主权项: |
1.一种用于车辆的电池锁止装置,其特征在于,包括: 升举机构,可沿所述车辆的竖向伸缩运动; 多个锁止杆,沿所述车辆的竖向凸起设置于电池包上; 锁止结构,固定于所述车辆的车身,所述锁止结构包括: 第一活动块,可沿水平方向移动且设有第一接触块,所述第一活动块设有与所述锁止杆数量相同的第一卡接面; 第二活动块,可沿水平方向移动且设有第二接触块,所述第二活动块还设有面向所述第一卡接面且与所述第一卡接面一一对应的多个第二卡接面;和 弹簧,连接于所述第一活动块和所述第二活动块之间; 所述电池锁止装置具有锁紧状态和松开状态,在所述锁紧状态时,所述弹簧用于保持每对所述第一卡接面和所述第二卡接面卡紧所述锁止杆; 在所述松开状态时,所述升举机构用于伸入所述第一接触块和所述第二接触块之间,以推动所述第一活动块和所述第二活动块相向移动,使得每对所述第一卡接面与所述第二卡接面背向移动以脱开所述锁止杆。 2.根据权利要求1所述的电池锁止装置,其特征在于, 所述第一接触块和所述第二接触块均为滚轮,且所述滚轮的轴向与所述第一活动块的移动方向垂直。 3.根据权利要求2所述的电池锁止装置,其特征在于, 所述升举机构伸入所述第一接触块与所述第二接触块之间的端部沿所述升举机构的伸入方向的截面积逐渐减小。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的电池锁止装置,其特征在于,所述锁止结构还包括: 基座,与所述车身固定连接;和 轨道,设置于所述基座处,用于为所述第一活动块和所述第二活动块提供运动空间。 5.根据权利要求4所述的电池锁止装置,其特征在于,所述锁止结构还包括: 限位块,设置于所述轨道的两端,用于限制所述第一活动块和所述第二活动块的移动极限位置。 6.根据权利要求5所述的电池锁止装置,其特征在于, 所述第一活动块设有竖向凸起的第一凸台,所述第一卡接面设置于所述第一凸台沿所述第一活动块的移动方向上的侧面; 所述第二活动块设有竖向贯通的第一开口,所述第二卡接面设置于所述第一开口沿所述第二活动块的移动方向上的侧面,所述第一凸台嵌入所述第一开口中,以使得所述第一卡接面和所述第二卡接面相对布置。 7.根据权利要求6所述的电池锁止装置,其特征在于, 所述第一凸台设有竖向贯通的第二开口,所述第一开口内在垂直所述第二活动块移动的方向上跨接有第二凸台,所述弹簧连接于所述第二开口的内侧与所述第二凸台之间,且所述弹簧沿所述第一活动块的移动方向布置。 8.根据权利要求7所述的电池锁止装置,其特征在于, 每一所述锁止杆的顶部附近均设有环槽,且所述第一卡接面和所述第二卡接面在卡紧所述锁止杆时卡接于所述环槽处。 9.一种车辆的换电系统,其特征在于,包括: 换电平台,用于停放所述车辆,所述换电平台设有竖向贯通的换电开口,用于为所述电池包的更换提供通道,所述换电平台上还设有限位装置,用于定位所述车辆; 取电平台,用于通过所述换电开口移除需要更换的电池包; 送电平台,用于通过所述换电开口运送新的电池包;和 权利要求1-9中任一项所述的电池锁止装置,所述电池锁止装置的所述升举机构固定于所述换电平台处。 10.一种车辆的换电方法,其特征在于,用于权利要求9所述的换电系统,包括以下步骤: 对停放于所述换电平台的车辆进行初步定位; 通过所述限位装置抬升所述车辆至水平的预设高度; 所述取电平台移动至贴合所述电池包的底部; 所述升举机构顶开所述锁止结构以解锁所述电池包; 所述取电平台移除所述电池包; 所述送电平台运送新的电池包至所述车辆。 |
所属类别: |
发明专利 |