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电池转运系统、车辆换电系统及车辆换电方法
| 专利名称： | 电池转运系统、车辆换电系统及车辆换电方法 |
| 摘要： | 本申请提供一种电池转运系统、车辆换电系统及车辆换电方法。该电池转运系统包括：转运轨道，其具有第一端及第二端；转运车，其用于在转运轨道的第一端及第二端之间往复运动；转运装置，其布置在转运轨道的第一端，转运装置具有升降机构及传输机构，传输机构设置于升降机构的上部；其中，转运车具有沿转运轨道延伸方向设置的第一让位空间，其用于供转运车运动至覆盖转运装置；以及沿竖直方向设置的第二让位空间，其用于供被覆盖的转运装置中的升降机构将传输机构举升至高于转运车。根据本申请的电池转运系统、车辆换电系统及车辆换电方法，整体具有更低的高度，从而实现无需举升车辆或小幅举升车辆即可完成换电操作。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 中国香港;81 |
| 申请人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 发明人： | 李楠;田小涛;丁习坤;马永跃;刘俊;林海岩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811276438.7 |
| 公开号： | CN109501778A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 李陵峰;李建新 |
| 分类号： | B60S5/06(2019.01)I;B;B60;B60S;B60S5 |
| 申请人地址： | 中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 |
| 主权项： | 1.一种电池转运系统，其特征在于，包括：转运轨道，其具有第一端及第二端；转运车，其用于在所述转运轨道的第一端及第二端之间往复运动；转运装置，其布置在所述转运轨道的第一端，所述转运装置具有升降机构及传输机构，所述传输机构设置于所述升降机构的上部；其中，所述转运车具有沿转运轨道延伸方向设置的第一让位空间，其用于供所述转运车运动至覆盖所述转运装置；以及沿竖直方向设置的第二让位空间，其用于供被覆盖的所述转运装置中的升降机构将所述传输机构举升至高于所述转运车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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