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原文传递车辆换电平台及车辆换电系统

专利名称：	车辆换电平台及车辆换电系统
摘要：	本申请提供一种车辆换电平台及车辆换电系统。该车辆换电平台包括：平台主体，其用于为待换电车辆提供停靠与换电操作区域；平台主体包括供换电装置运输待更换电池的左侧与右侧，以及供待换电车辆行驶的前侧与后侧；在已安装状态下，在靠近车辆换电平台的一侧具有供待换电车辆行驶的常规行驶区；以及旋转基部，平台主体布置在旋转基部上；旋转基部受控地带动平台主体发生旋转运动，使常规行驶区的延伸方向与从平台主体的前侧朝向后侧延伸的中轴线所形成的角度在工作状态与非工作状态下发生变化。根据本申请的车辆换电平台及车辆换电系统，使用更为灵活，能够兼顾占用空间布置紧凑及换电车辆停车便利程度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	李楠;田小涛;丁习坤;马永跃;刘俊;林海岩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821735570.5
公开号：	CN209258089U
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	李陵峰;谭祐祥
分类号：	B60S5/06(2019.01);B;B60;B60S;B60S5
申请人地址：	中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层
主权项：	1.一种车辆换电平台，其特征在于，包括：平台主体，其用于为待换电车辆提供停靠与换电操作区域；所述平台主体包括供换电装置运输待更换电池的左侧与右侧，以及供待换电车辆行驶的前侧与后侧；在已安装状态下，在靠近所述车辆换电平台的一侧具有供待换电车辆行驶的常规行驶区；以及旋转基部，所述平台主体布置在所述旋转基部上；所述旋转基部受控地带动所述平台主体发生旋转运动，使常规行驶区的延伸方向与从所述平台主体的前侧朝向后侧延伸的中轴线所形成的角度在工作状态与非工作状态下发生变化。 2.根据权利要求1所述的车辆换电平台，其特征在于，在第一工作状态下，所述旋转基部受控地带动所述平台主体发生旋转运动，使常规行驶区的延伸方向与从所述平台主体的前侧朝向后侧延伸的中轴线成钝角；和/或在第二工作状态下或非工作状态下，所述旋转基部受控地带动所述平台主体发生旋转运动，使常规行驶区的延伸方向与从所述平台主体的前侧朝向后侧延伸的中轴线垂直。 3.根据权利要求2所述的车辆换电平台，其特征在于，在已安装状态下，在靠近所述车辆换电平台的一侧具有供待换电车辆驶入或驶离所述平台主体的引导行驶区；其中，引导行驶区延伸设置在从所述平台主体的前侧朝向后侧延伸的中轴线方向上，且引导行驶区的延伸方向与常规行驶区成钝角。 4.根据权利要求2所述的车辆换电平台，其特征在于：在第一工作状态下，形成的所述钝角具有120°至135°的范围。 5.根据权利要求2所述的车辆换电平台，其特征在于：在第二工作状态下或非工作状态下，所述车辆换电平台收纳于平台安置空间内。 6.根据权利要求2所述的车辆换电平台，其特征在于：在所述平台主体的前侧设置斜坡组件，所述斜坡组件能够关于所述平台主体的前侧发生旋转运动；在第一位置，所述斜坡组件旋转至与所述平台主体平行，此时，所述斜坡组件伸出至平台安置空间外；在第二位置，所述斜坡组件旋转至与所述平台主体垂直，此时，所述斜坡组件收纳于平台安置空间内。 7.一种车辆换电系统，其特征在于，包括：用于更换电池的电池更换装置以及如权利要求1至6任意一项所述的车辆换电平台；其中，所述电池更换装置布置在所述车辆换电平台的所述旋转基部上。 8.根据权利要求7所述的车辆换电系统，其特征在于，所述电池更换装置至少布置在所述平台主体的左侧或右侧。 9.根据权利要求8所述的车辆换电系统，其特征在于，所述电池更换装置同时布置在所述平台主体的左侧及右侧。 10.根据权利要求7所述的车辆换电系统，所述电池更换装置包括：储存架，其布置在所述车辆换电平台的左侧或右侧，且用于储存动力电池；以及电池转运组件，其在所述车辆换电平台与所述储存架之间往复运动，用于转运所述车辆换电平台上的待换电车辆的动力电池和/或所述储存架上的动力电池。 11.根据权利要求10所述的车辆换电系统，其特征在于，动力电池在所述储存架、电池转运组件及所述车辆换电平台上的待换电车辆上具有一致的布置方向。 12.根据权利要求10所述的车辆换电系统，其特征在于，所述储存架的底部设置通行空间，所述通行空间的高度大于电池转运组件所承载的动力电池在竖直方向上的最低高度。
所属类别：	实用新型