详情

原文传递一种大梁加强板结构

专利名称：	一种大梁加强板结构
摘要：	本实用新型公开一种大梁加强板结构，包括后大梁总成、后大梁加强板及后地板总成，所述后大梁加强板位于所述后地板总成与所述后大梁总成之间，所述后大梁加强板前端下表面与所述后大梁总成前端上表面之间设有空腔，所述后大梁加强板后端下表面与所述后大梁总成上表面固定，所述后大梁加强板上表面与所述后地板总成下表面固定，汽车中后排座椅可解除式固定在对应的所述后大梁加强板前端上。本实用新型一种大梁加强板结构，后大梁加强板前端下表面与后大梁总成前端上表面离空，有利于诱导电泳液进入后大梁加强板与后大梁总成之间，提升电泳效果，防止车身防腐性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	钟靖东;汪德强;苟金远;李书阳;常光宝
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821600717.X
公开号：	CN209112298U
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	焦烨鋆
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
主权项：	1.一种大梁加强板结构，其特征在于：包括后大梁总成(1)、后大梁加强板(2)及后地板总成(3)，所述后大梁加强板(2)位于所述后地板总成(3)与所述后大梁总成(1)之间，所述后大梁加强板(2)前端下表面与所述后大梁总成(1)前端上表面之间设有空腔(4)，所述后大梁加强板(2)后端下表面与所述后大梁总成(1)上表面固定，所述后大梁加强板(2)上表面与所述后地板总成(3)下表面固定，汽车中后排座椅可解除式固定在对应的所述后大梁加强板(2)前端上。 2.根据权利要求1所述的一种大梁加强板结构，其特征在于：所述后大梁加强板(2)前端设有座椅安装点(5)，所述后地板总成(3)上设有安装孔(11)，所述安装孔(11)与所述座椅安装点(5)上下对应，所述汽车中后排座椅的安装杆底部穿过所述安装孔(11)，所述汽车中后排座椅通过座椅安装点(5)可解除式固定在对应的后大梁加强板(2)前端上。 3.根据权利要求2所述的一种大梁加强板结构，其特征在于：所述座椅安装点(5)上固设有安装螺母(6)，所述安装螺母(6)上端部设有法兰面(7)，所述汽车中后排座椅通过座椅安装点(5)与对应的安装螺母(6)可解除式固定在对应的后大梁加强板(2)前端。 4.根据权利要求1所述的一种大梁加强板结构，其特征在于：所述后大梁总成(1)前端与所述后地板总成(3)前端之间固定设有车架安装支架(8)，所述车架安装支架(8)上端部与所述后大梁加强板(2)前端下表面固定连接，所述车架安装支架(8)下端部与所述后大梁总成(1)前端上表面固定连接，所述后大梁加强板(2)前端下表面与所述后大梁总成(1)前端上表面之间通过所述车架安装支架(8)形成所述空腔(4)。 5.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种大梁加强板结构，其特征在于：所述后大梁总成(1)后端外侧设有向上延伸的第一翻边(9)，所述后大梁加强板(2)后端外侧设有向上延伸的第二翻边(10)，所述第二翻边(10)固定在所述第一翻边(9)内侧。 6.根据权利要求5所述的一种大梁加强板结构，其特征在于：所述第二翻边(10)通过电阻焊固定在所述第一翻边(9)内侧。 7.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种大梁加强板结构，其特征在于：所述后大梁加强板(2)采用高强钢冷成型工艺制成。 8.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种大梁加强板结构，其特征在于：所述后大梁加强板(2)后端与对应的所述后大梁总成(1)后端之间设有排液孔(12)。
所属类别：	实用新型