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原文传递一种用于海洋工程的智能化遥控船舶甲板吊机

专利名称：	一种用于海洋工程的智能化遥控船舶甲板吊机
摘要：	本实用新型公开了一种用于海洋工程的智能化遥控船舶甲板吊机，其包括吊机本体、本地控制柜、远程操作台和无线遥控终端，其中，吊机本体固定在主甲板上；本地控制柜设置在吊机本体上，其包括PLC控制器和无线通信单元，所述本地控制柜通过控制电缆与吊机本体进行控制连接，通过无线通信单元与无线遥控终端进行通信连接；远程操作台远离吊机本体设置，通过现场总线网络与本地控制柜进行通信连接；无线遥控终端通过与本地控制柜进行无线通信实现对吊机的工作状态的控制。所述远程操作台和无线遥控终端的设置使甲板吊机的操作更安全、便捷和高效，通过互联网的接入，使吊机具备了远程技术支持和实时诊断功能，提高了吊机运行、维护及管理水平。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	天时海洋工程及石油装备研究院(青岛)有限公司
发明人：	王志永;时占起;王耀辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821536854.1
公开号：	CN209113381U
代理机构：	青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	韩耀朋
分类号：	B66C23/52(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	266000 山东省青岛市崂山区泉岭路8号1号楼12层
主权项：	1.一种用于海洋工程的智能化遥控船舶甲板吊机，其特征在于，其包括吊机本体(7)、本地控制柜(5)、远程操作台(3)和无线遥控终端(9)，其中，吊机本体(7)，固定在主甲板上；本地控制柜(5)，设置在吊机本体(7)上，包括PLC控制器和无线通信单元(8)，所述本地控制柜(5)通过控制电缆(6)与吊机本体(7)进行控制连接，通过无线通信单元(8)与无线遥控终端(9)进行通信连接；远程操作台(3)，远离吊机本体(7)设置，通过现场总线网络(4)与本地控制柜(5)进行通信连接；无线遥控终端(9)，通过与本地控制柜(5)进行无线通信实现对吊机的工作状态的控制。 2.根据权利要求1所述的智能化遥控船舶甲板吊机，其特征在于，所述现场总线网络(4)采用PROFIBUS协议。 3.根据权利要求2所述的智能化遥控船舶甲板吊机，其特征在于，所述吊机本体(7)包括升降单元、旋转单元和变幅单元，本地控制柜(5)通过控制电缆(6)与升降单元、旋转单元和变幅单元的控制电磁阀连接。 4.根据权利要求1所述的智能化遥控船舶甲板吊机，其特征在于，所述远程操作台(3)包括工控机、配合工控机实现远程控制的人机接口设备，以及实现工控机接入通信网络的网络接口设备，其中，人机接口设备为操作手柄。 5.根据权利要求1所述的智能化遥控船舶甲板吊机，其特征在于，还包括视频监控系统，所述视频监控系统包括设置在吊机本体(7)上的多个监控摄像头和设置在远程操作台(3)的视频监控单元，所述监控摄像头与视频监控单元进行通信连接。 6.根据权利要求1所述的智能化遥控船舶甲板吊机，其特征在于，远程操作台(3)通过船舶卫星通信网络与云端服务器(11)连接，所述远程操作台(3)通过船舶以太网(2)连接构建船舶卫星通信网络的船舶卫星通信系统(1)，云端服务器(11)通过互联网(10)连接船舶卫星通信系统(1)。 7.根据权利要求6所述的智能化遥控船舶甲板吊机，其特征在于，所述本地控制柜(5)还包括吊机状态信息反馈单元，吊机状态信息反馈单元通过现场总线网络(4)将吊机运行信息反馈给远程操作台(3)，并通过船舶卫星通信网络上传至云端服务器(11)，还通过无线通信单元(8)将吊机运行信息反馈给无线遥控终端(9)。 8.根据权利要求7所述的智能化遥控船舶甲板吊机，其特征在于，所述吊机状态信息反馈单元与设置在吊机本体(7)上的多个用于检测吊机本体是否到位的到位传感器连接。
所属类别：	实用新型