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原文传递一种汽车尾气排放测试仓

专利名称：	一种汽车尾气排放测试仓
摘要：	本实用新型公开了一种汽车尾气排放测试仓，包括测试仓，所述测试仓左侧的底部连通有进气管，进气管右侧的顶部和底部均固定连接有横板，横板的外侧设置有拉杆，拉杆靠近进气管的一端贯穿横板并延伸至横板的外部固定连接有限位块，拉杆的表面套设有第一弹簧。本实用新型通过设置测试仓、进气管、横板、拉杆、限位块、第一弹簧、卡杆、连接管、卡槽、容纳槽、第二弹簧、圆柱、连接杆、密封环、密封垫和出气管的配合使用，解决了现有的排放测试仓密封效果差，汽车排放的尾气容易泄漏的问题，该汽车尾气排放测试仓，具备密封效果好的优点，汽车排放的尾气不易泄漏，测试数据准确，提高了排放测试仓的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	巨能仪器(天津)有限公司
发明人：	纪进
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821805972.8
公开号：	CN209117575U
代理机构：	北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	姚艳
分类号：	G01N21/3504(2014.01);G;G01;G01N;G01N21
申请人地址：	300000 天津市西青区西营门街泰和都市工业园罗浮路38号增2号
主权项：	1.一种汽车尾气排放测试仓，包括测试仓(1)，其特征在于：所述测试仓(1)左侧的底部连通有进气管(2)，所述进气管(2)右侧的顶部和底部均固定连接有横板(3)，所述横板(3)的外侧设置有拉杆(4)，所述拉杆(4)靠近进气管(2)的一端贯穿横板(3)并延伸至横板(3)的外部固定连接有限位块(5)，所述拉杆(4)的表面套设有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的外端与横板(3)的内侧固定连接，所述第一弹簧(6)的内端与限位块(5)的外侧固定连接，所述限位块(5)的内侧固定连接有卡杆(7)，所述进气管(2)的左侧设置有连接管(8)，所述连接管(8)的右侧延伸至进气管(2)的内部，所述连接管(8)位于进气管(2)内部的顶部和底部均开设有卡槽(9)，所述卡杆(7)远离限位块(5)的一端贯穿至进气管(2)并延伸至卡槽(9)的内部，所述进气管(2)内部的顶部和底部均设置有容纳槽(10)，所述容纳槽(10)内壁的右侧固定连接有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的左端固定连接有圆柱(12)，所述圆柱(12)的表面与容纳槽(10)的内壁滑动连接，所述圆柱(12)的内侧固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的内端贯穿进气管(2)并延伸至进气管(2)的内部固定连接有密封环(14)，所述密封环(14)的表面与进气管(2)的内壁滑动连接，所述密封环(14)的左侧固定连接有密封垫(15)，所述密封垫(15)的左端延伸至与连接管(8)的内部，所述密封垫(15)的表面与连接管(8)的内壁滑动连接，所述测试仓(1)右侧的顶部连通有出气管(16)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放测试仓，其特征在于：所述测试仓(1)底部的两侧均固定连接有垫块(17)，所述垫块(17)的形状为圆形或矩形，所述垫块(17)的底部设置有防滑纹。 3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放测试仓，其特征在于：所述测试仓(1)的顶部固定连接有把手(18)，所述把手(18)的表面设置有防滑纹。 4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放测试仓，其特征在于：所述拉杆(4)的外端固定连接有拉盘(19)，所述拉盘(19)与拉杆(4)配合使用。 5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放测试仓，其特征在于：所述连接管(8)的内径与密封环(14)的内径相同，且连接管(8)与密封环(14)配合使用。 6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放测试仓，其特征在于：所述容纳槽(10)的横截面为圆形，所述圆柱(12)与容纳槽(10)配合使用。
所属类别：	实用新型