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原文传递一种汽车轮胎装配用升举装置

专利名称：	一种汽车轮胎装配用升举装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车轮胎装配用升举装置，包括主缸体、主活塞、侧板和安装滑槽，所述主缸体的顶端安装有主活塞，且主活塞的底端延伸至主缸体内部，所述主缸体的底端固定安装有主油箱，所述主油箱的右侧上固定安装有辅缸体，且辅缸体的顶端从前至后依次安装有辅活塞和支撑杆，所述辅活塞的顶端固定安装有杠杆槽，且杠杆槽的背面通过转轴与支撑杆的顶端相连接，所述主油箱内部的底端放置有液压油。该汽车轮胎装配用升举装置可减轻汽车在抬起后晃动的幅度，减小了汽车晃动带来的安全隐患，同时在压起时保护了汽车不受损伤，结构简单，功能实用，适合推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津博华智能装备有限公司
发明人：	王健
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821772731.8
公开号：	CN209113399U
代理机构：	北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈李青
分类号：	B66F3/25(2006.01);B;B66;B66F;B66F3
申请人地址：	300000 天津市滨海新区西青经济技术开发区宏源道12号天直工业园3号A座
主权项：	1.一种汽车轮胎装配用升举装置，包括主缸体(1)、主活塞(2)、侧板(3)和安装滑槽(5)，其特征在于：所述主缸体(1)的顶端安装有主活塞(2)，且主活塞(2)的底端延伸至主缸体(1)内部，所述主缸体(1)的底端固定安装有主油箱(8)，所述主油箱(8)的右侧上固定安装有辅缸体(12)，且辅缸体(12)的顶端从前至后依次安装有辅活塞(11)和支撑杆(10)，所述辅活塞(11)的顶端固定安装有杠杆槽(13)，且杠杆槽(13)的背面通过转轴与支撑杆(10)的顶端相连接，所述主油箱(8)内部的底端放置有液压油(17)，所述主活塞(2)内部的底端从左至右依次安装有吸油管(16)和第一单向阀管(19)，所述吸油管(16)的另一端延伸至穿过侧板(3)顶端延伸至液压油(17)中，所述主油箱(8)的正面镶嵌有截止阀(9)，且截止阀(9)的输出端延伸至主油箱(8)内部与吸油管(16)相连接，所述第一单向阀管(19)的另一端延伸至辅缸体(12)中，所述辅缸体(12)底端的右侧安装有第二单向阀管(21)，且第二单向阀管(21)的底端延伸至液压油(17)中，所述主油箱(8)的底端安装有安装滑槽(5)，且安装滑槽(5)的两侧皆横向固定安装有侧板(3)，所述侧板(3)远离安装滑槽(5)的两个拐角处皆竖向安装有稳定装置(6)，所述安装滑槽(5)的底端固定安装有韧性橡胶袋(4)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用升举装置，其特征在于：所述主活塞(2)的顶端固定安装有支撑板(14)，且支撑板(14)的顶端固定安装有橡胶软垫(15)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用升举装置，其特征在于：所述韧性橡胶袋(4)的内部填充有非牛顿流体(18)，所述韧性橡胶袋(4)内壁的厚度为2cm。 4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用升举装置，其特征在于：所述安装滑槽(5)正面的左侧安装有限位螺栓(7)，且限位螺栓(7)的右端穿过安装滑槽(5)延伸至安装滑槽(5)的右侧。 5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用升举装置，其特征在于：所述稳定装置(6)包括螺纹杆(601)、弹簧塞(602)和支撑块(603)，所述螺纹杆(601)的底端固定安装有弹簧塞(602)，且弹簧塞(602)的底端固定安装有支撑块(603)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎装配用升举装置，其特征在于：所述主油箱(8)的底端安装于安装底座(20)，且安装底座(20)滑动安装于安装滑槽(5)中。
所属类别：	实用新型