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原文传递一种高效率的新能源汽车节能充电装置

专利名称：	一种高效率的新能源汽车节能充电装置
摘要：	一种高效率的新能源汽车节能充电装置，包括充电桩本体，充电桩本体两侧分别配合设有数个移动箱，位于充电桩本体同一侧的数个移动箱依次前后排列，每个移动箱的一侧底端开设导线孔，充电桩本体的连接数条导线，每条导线的一端能穿过一个导线孔，每个移动箱的前后两端内壁之间活动安装一个卷线轮，位于移动箱内的导线能缠绕到卷线轮上，卷线轮位于移动箱的下部，每个移动箱的另一侧开设竖向的长条槽，长条槽位于卷线轮的上方，每条长条槽的后端内壁开设竖向的凹槽，每条凹槽的上下两端内壁之间活动安装竖向的第一螺杆。滑块的长度与凹槽的长度，可以对螺母进行限定，使螺母随第一螺杆旋转而上下往复移动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	聊城大学
发明人：	唐娟;胡云萍;郭安福;杜娟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910325437.5
公开号：	CN110027420A
代理机构：	济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	单玉刚
分类号：	B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	252000 山东省聊城市东昌府区湖南路1号
主权项：	1.一种高效率的新能源汽车节能充电装置，其特征在于：包括充电桩本体（1），充电桩本体（1）两侧分别配合设有数个移动箱（2），位于充电桩本体（1）同一侧的数个移动箱（2）依次前后排列，每个移动箱（2）的一侧底端开设导线孔（3），充电桩本体（1）的连接数条导线，每条导线的一端能穿过一个导线孔（3），每个移动箱（2）的前后两端内壁之间活动安装一个卷线轮（4），位于移动箱（2）内的导线能缠绕到卷线轮（4）上，卷线轮（4）位于移动箱（2）的下部，每个移动箱（2）的另一侧开设竖向的长条槽（5），长条槽（5）位于卷线轮（4）的上方，每条长条槽（5）的后端内壁开设竖向的凹槽（6），每条凹槽（6）的上下两端内壁之间活动安装竖向的第一螺杆（7），每根第一螺杆（7）的底端固定安装第一伞齿轮（8），凹槽（6）的一侧底端内壁活动安装第二伞齿轮（9），第二伞齿轮（9）能与第一伞齿轮（8）啮合配合，第二伞齿轮（9）的旋转轴一端固定连接转轴（10）的一端，转轴（10）的另一端能穿过移动箱（2）的另一侧，每根第一螺杆（7）上配合设有螺母，螺母的前端固定安装滑块（11），滑块（11）的长度大于凹槽（6）的长度，滑块（11）的一侧固定安装充电枪头（12），导线的一端与充电枪头（12）固定连接，每个移动箱（2）的前后两端分别配合设有一组螺杆组，每组螺杆组由两根竖向的第二螺杆（13）、四块连接块（14）组成，同一螺杆组中的每两块连接块（14）与一根第二螺杆（13）活动连接，连接块（14）的一端与移动箱的一端外壁固定连接，每组螺杆组中的两根第二螺杆（13）分别位于移动箱（2）的两侧，每根第二螺杆（1）的底端固定安装链轮（15），位于同一个移动箱（2）外周的四个链轮（15）之间通过一条链条活动连接，每个移动箱（2）的外周配合设有框架（16），框架（16）与移动箱（2）套装配合，框架（16）的顶面前后两端分别开设两个螺孔，位于框架（16）同一端的两个螺孔分别位于框架（16）的两侧，每根第二螺杆（13）能穿过一个螺孔并与螺孔螺纹配合，每个框架（16）的底端四角均分别活动安装滚轮（17）。 2.根据权利要求1所述的一种高效率的新能源汽车节能充电装置，其特征在于：所述的位于同一个移动箱外周的四块连接块（14）的其中一块连接块（14）顶面活动安装旋转轴（18），旋转轴（18）的底端穿过连接块（14）并与第二螺杆（13）的顶端固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种高效率的新能源汽车节能充电装置，其特征在于：所述的移动箱（2）的一侧外壁活动安装两个配合轮（19），两个配合轮（19）分别位于导线孔（3）的前后两端，导线位于两个配合轮（19）之间并与配合轮接触配合。 4.根据权利要求1所述的一种高效率的新能源汽车节能充电装置，其特征在于：所述的充电桩本体（1）顶端固定安装太阳能板。 5.根据权利要求1所述的一种高效率的新能源汽车节能充电装置，其特征在于：所述的移动箱（2）顶端固定安装太阳能板。 6.根据权利要求1所述的一种高效率的新能源汽车节能充电装置，其特征在于：所述的滚轮（17）为万向轮。
所属类别：	发明专利