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一种基于GPRS电动汽车充电桩控制系统
| 专利名称： | 一种基于GPRS电动汽车充电桩控制系统 |
| 摘要： | 本发明属于汽车充电桩控制系统技术领域，具体涉及一种基于GPRS电动汽车充电桩控制系统,通过GPRS网络进行数据传输，实现了无线传输电动汽车充电数据的控制管理方式，不需要布设专有的传输线缆，能够灵活设计充电桩，不仅节省了资源，也方便管理，不存在不同传输方式无法兼容的问题，而且便于集成管理,节省了人力成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 西安优必惠电子科技有限公司 |
| 发明人： | 李彬玲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-12-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-16T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711269856.9 |
| 公开号： | CN110015037A |
| 分类号： | B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 710077 陕西省西安市高新区唐延南路东侧逸翠园-西安(二期)第1幢1单元5层10503号房 |
| 主权项： | 1.一种基于GPRS电动汽车充电桩控制系统，包括主控CPU、电动车充电控制模块、电能计量模块，所述主控CPU分别与电动车充电控制模块、电能计量模块电连接，其特征在于：还包括GPRS模块、RFID模块，所述主控CPU与GPRS模块电连接，用于控制GPRS模块发送和接受数据，主控CPU还与RFID模块电连接，用于识别充电汽车的信息。 2.如权利要求1所述的基于GPRS电动汽车充电桩控制系统，其特征在于：所述主控CPU是ARM核控制板，其型号为STM32F103VET6。 3.如权利要求1所述的基于GPRS电动汽车充电桩控制系统，其特征在于：所述GPRS模块的信号为SIM900A。 4.如权利要求1所述的基于GPRS电动汽车充电桩控制系统，其特征在于：所述主控CPU与GPRS模块通过USART2接口电连接。 5.如权利要求1所述的基于GPRS电动汽车充电桩控制系统，其特征在于：所述RFID模块的型号为RMU900+。 6.如权利要求1所述的基于GPRS电动汽车充电桩控制系统，其特征在于：所述电能计量模块的型号为LT-111。 7.如权利要求1所述的基于GPRS电动汽车充电桩控制系统，其特征在于：所述主控CPU与RFID模块通过USART1接口电连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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