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原文传递一种发动机总成物流运输周转架

专利名称：	一种发动机总成物流运输周转架
摘要：	本实用新型是一种发动机总成物流运输周转架。包括底架、前支撑座、固定拉片、基脚活动支撑柱座、基脚活动支撑柱、基脚支撑座、壳体固定支撑座、壳体活动支撑座、固定片，前支撑座固定在底架前端，两片固定拉片置于前支撑座的两侧，两片固定拉片的一端固定在底架上，两个基脚活动支撑柱座相对固定在底架上，基脚活动支撑柱设在基脚活动支撑柱座的顶部，基脚支撑座固定在发动机总成基脚支撑柱上，两块壳体固定支撑座固定在底架上，固定片的一侧固定在基脚活动支撑柱座上，固定片的另一侧固定在壳体固定支撑座上。本实用新型提高生产效率，降低劳动强度，确保生产安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广汽日野汽车有限公司
发明人：	徐海恒
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821746564.X
公开号：	CN209112801U
分类号：	B65D85/68(2006.01);B;B65;B65D;B65D85
申请人地址：	510931 广东省广州市从化明珠工业园宝珠大道1号
主权项：	1.一种发动机总成物流运输周转架，其特征在于包括底架、前支撑座、固定拉片、基脚活动支撑柱座、基脚活动支撑柱、基脚支撑座、壳体固定支撑座、壳体活动支撑座、固定片，其中前支撑座固定在底架的前端，两片固定拉片置于前支撑座的两侧，两片固定拉片的一端固定在底架上，两个基脚活动支撑柱座相对固定在底架上，基脚活动支撑柱设置在基脚活动支撑柱座的顶部，基脚支撑座固定在发动机总成基脚支撑柱上，两块壳体固定支撑座固定在底架上，固定片的一侧固定在基脚活动支撑柱座上，固定片的另一侧固定在壳体固定支撑座上。 2.根据权利要求1所述的发动机总成物流运输周转架，其特征在于上述两块壳体固定支撑座的顶部分别固定有发动机总成壳体活动支撑座。 3.根据权利要求2所述的发动机总成物流运输周转架，其特征在于上述固定拉片、基脚支撑座分别用螺栓固定发动机总成壳体及发动机总成基脚。 4.根据权利要求1所述的发动机总成物流运输周转架，其特征在于上述两片固定拉片的一端用螺栓固定在底架上；前支撑座焊接固定在底架上；上述两个基脚活动支撑柱座焊接固定在底架上；上述固定拉片上设有长孔，固定拉片的一端用螺栓穿过长孔与底架连接。 5.根据权利要求1所述的发动机总成物流运输周转架，其特征在于上述2根基脚活动支撑柱插进基脚活动支撑柱座上、并通过插销连接，且能前后活动。 6.根据权利要求1所述的发动机总成物流运输周转架，其特征在于上述两个基脚支撑座用螺栓固定在发动机总成基脚支撑柱上，两个壳体固定支撑座焊接在底架上，两个发动机总成壳体活动支撑座用螺栓固定在壳体固定支撑座上，固定片的一侧焊接固定在基脚活动支撑柱座上，固定片的另一侧焊接固定在壳体固定支撑座上。 7.根据权利要求1所述的发动机总成物流运输周转架，其特征在于上述壳体固定支撑座及壳体活动支撑座上均开有圆形孔。 8.根据权利要求1至7任一项所述的发动机总成物流运输周转架，其特征在于上述固定片设有4片，4片固定片的一侧焊接固定在基脚活动支撑柱座上，固定片的另一侧焊接固定在壳体固定支撑座上。 9.根据权利要求8所述的发动机总成物流运输周转架，其特征在于上述基脚支撑座的支撑面斜角为50°。 10.根据权利要求9所述的发动机总成物流运输周转架，其特征在于上述壳体活动支撑座用螺栓固定在壳体固定支撑座后，壳体活动支撑座的直径大于发动机总成油底壳8～10mm。
所属类别：	实用新型