专利名称: | 铁路客车风挡渡板组成 |
摘要: | 一种铁路客车风挡渡板组成,包括风挡渡板、撑杆、风挡连接支 座、撑杆后支座,撑杆为圆形截面的缓冲杆,风挡渡板与风挡连接支 座成一体,撑杆与风挡连接支座之间通过撑杆连接销活动连接前缓冲 套,撑杆与撑杆后支座之间通过撑杆尾销活动连接后缓冲套,撑杆连 接销上面设有扣盖。本实用新型消除风挡为适应车辆通过曲线区段在 渡板下部撑杆与风挡连接支座及撑杆后支座间造成严重磨耗及恶化 性能的横向运动间隙,利用缓冲套的压缩变形适应风挡的横向运动, 改善铁路客车运用性能,延长风挡检修周期,降低运用维护成本。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
发明人: | 李瑞淳 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200720094586.8 |
公开号: | CN201092318 |
分类号: | B61D17/00(2006.01)I |
申请人地址: | 130062吉林省长春市青荫路435号 |
主权项: | 1、一种铁路客车风挡渡板组成,包括风挡渡板(1)、撑杆(6)、 风挡连接支座(5)、撑杆后支座(9),其特征在于:撑杆(6)为圆 形截面的缓冲杆,风挡渡板(1)与风挡连接支座(5)成一体,撑杆 (6)与风挡连接支座(5)之间通过撑杆连接销(3)活动连接前缓 冲套(4),撑杆(1)与撑杆后支座(9)之间通过尾销(7)活动连 接后缓冲套(8),撑杆连接销(3)上面设有扣盖(2)。 |
所属类别: | 实用新型 |