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原文传递充气歧管

专利名称：	充气歧管
摘要：	通过空气软管连接到双充气轮胎的充气歧管为轮胎充气和压力传感器的定位提供了中心位置。通过空气软管连接到双充气轮胎的软管块为压力传感器的定位提供了中心位置。压力传感器可以是TPMS传感器或TPMS传感器和压力计的组合。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	伊夸莱尔系统公司
发明人：	T·马斯格雷夫;M·K·亨尼格;C·B·罗伯逊;J·R·斯奈德;J·格拉维尔
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201780073713.2
公开号：	CN110035909A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	王庆华
分类号：	B60C23/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C23
申请人地址：	美国得克萨斯
主权项：	1.一种充气歧管，包括：具有第一入口和第一出口的第一流体通道，所述第一入口构造成用于密封连接到第一轮胎；和具有第二入口和第二出口的第二流体通道，所述第二入口构造成用于密封连接到第二轮胎。 2.根据权利要求1所述的充气歧管，还包括：第一常闭单向阀，所述第一常闭单向阀设置在所述第一出口处，以在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；和第二常闭单向阀，所述第二常闭单向阀设置在所述第二出口处，以在关闭时防止流体从所述充气歧管流出。 3.根据权利要求2所述的充气歧管，其中，所述第一常闭单向阀和所述第二常闭单向阀是汽车轮胎阀。 4.根据权利要求2所述的充气歧管，还包括：第一阀杆，所述第一阀杆设置在所述第一出口中，所述第一常闭单向阀设置在所述第一阀杆中；和第二阀杆，所述第二阀杆设置在所述第二出口中，所述第二常闭单向阀设置在所述第二阀杆中。 5.根据权利要求1、2、3或4所述的充气歧管，还包括：第一配件，所述第一配件设置在所述第一入口中并且构造成可移除地联接到第一流体导管；以及第二配件，所述第二配件设置在所述第二入口中并且构造成可移除地连接到第二流体导管。 6.根据权利要求5所述的充气歧管，其中，所述第一配件包括第一致动器柱；所述第二配件包括第二致动器柱。 7.根据权利要求5所述的充气歧管，还包括：设置在所述第一配件中的第一配件阀，所述第一配件阀包括常闭单向阀并且设置成在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；和设置在所述第二配件中的第二配件阀，所述第二配件阀包括常闭单向阀并且设置成在关闭时防止流体从所述充气歧管流出。 8.根据权利要求7所述的充气歧管，其中，所述第一配件阀包括第一致动器柱；所述第二配件阀包括第二致动器柱。 9.根据权利要求8所述的充气歧管，其中，所述第一配件阀包括第一流体通道，所述第一流体通道设置成当所述第一配件阀打开时允许流体流动通过所述第一流体通道；所述第二配件阀包括第二流体通道，所述第二流体通道设置成当所述第二配件阀打开时允许流体流动通过所述第二流体通道。 10.根据权利要求1所述的充气歧管，还包括顶表面、底表面和一个或多个侧表面，所述第一入口和所述第二入口各自设置在所述一个或多个侧表面中的一个上，所述第一出口和所述第二出口各自设置在所述顶表面上。 11.根据权利要求10所述的充气歧管，其中，所述底表面构造成可移除地安装到轮毂盖。 12.根据权利要求10所述的充气歧管，其中，所述底表面构造成可移除地安装到托架上，所述托架安装至轮毂。 13.根据权利要求1所述的充气歧管，还包括顶表面、底表面和一个或多个侧表面，所述第一入口、所述第二入口、所述第一出口和所述第二出口各自设置在所述一个或多个侧表面中的一个上。 14.根据权利要求10或13所述的充气歧管，其中，所述充气歧管呈圆柱体的形状。 15.根据权利要求10或13所述的充气歧管，其中，所述充气歧管呈立方体的形状。 16.根据权利要求1所述的充气歧管，还包括一个或多个表面，所述第一入口、所述第二入口、所述第一出口和所述第二出口各自设置在所述一个或多个侧表面中的一个上。 17.根据权利要求14所述的充气歧管，还包括：围绕圆柱体曲面周向设置的槽；径向流体通道，所述径向流体通道从所述槽延伸到所述充气歧管的中心轴线；轴向流体通道，所述轴向流体通道从所述底表面延伸到所述径向流体通道；和环形密封件，所述环形密封件设置在所述槽中以便密封所述径向流体通道，所述环形密封件构造成用以从所述槽屈曲出来，以释放所述径向流体通道中的流体压力。 18.根据权利要求1所述的充气歧管，其中，所述第一流体通道包括第一端口，所述第二流体通道包括第二端口。 19.根据权利要求18所述的充气歧管，还包括：设置在所述第一端口处的第一轮胎压力传感器；和设置在所述第二端口处的第二轮胎压力传感器。 20.根据权利要求19所述的充气歧管，其中，所述第一轮胎压力传感器设置在所述第一端口中，所述第二轮胎压力传感器设置在所述第二端口中。 21.根据权利要求19所述的充气歧管，其中，所述第一轮胎压力传感器可移除地设置在所述第一端口处，所述第二轮胎压力传感器可移除地设置在所述第二端口处。 22.根据权利要求19所述的充气歧管，其中，所述第一轮胎压力传感器可移除地联接到所述第一端口，所述第二轮胎压力传感器可移除地联接到所述第二端口。 23.根据权利要求18所述的充气歧管，还包括：第一常闭单向阀，所述第一常闭单向阀设置在所述第一出口处，以便在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；第二常闭单向阀，所述第二常闭单向阀设置在所述第二出口处，以便在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；第一阀杆，所述第一阀杆设置在所述第一出口中，所述第一常闭单向阀设置在所述第一阀杆中；第二阀杆，所述第二阀杆设置在所述第二出口中；第三阀杆，所述第三阀杆设置在所述第一端口中；和第四阀杆，所述第四阀杆设置在所述第二端口中。 24.根据权利要求23所述的充气歧管，还包括：联接到所述第三阀杆的第一轮胎压力传感器；和联接到所述第四阀杆的第二轮胎压力传感器。 25.根据权利要求24所述的充气歧管，还包括：第三常闭单向阀，所述第三常闭单向阀设置在所述第三阀杆中，以便在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；第四常闭单向阀，所述第四常闭单向阀设置在所述第四阀杆上，以便在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；所述第一轮胎压力监测器，其具有第一致动器，所述第一致动器设置成当所述第一轮胎压力监测器联接到所述第三阀杆时打开所述第三常闭单向阀；和所述第二轮胎压力监测器，其具有第二致动器，所述第二致动器设置成当所述第二轮胎压力监测器联接到所述第四阀杆时打开所述第四常闭单向阀。 26.根据权利要求1所述的充气歧管，还包括：设置在所述第一流体通道中的第一轮胎压力传感器；和设置在所述第二流体通道中的第二轮胎压力传感器。 27.根据权利要求20所述的充气歧管，还包括：将所述第一轮胎压力传感器密封在所述第一端口中的第一盖；和将所述第二轮胎压力传感器密封在所述第二端口中的第二盖。 28.根据权利要求20所述的充气歧管，其中，所述第一轮胎压力传感器通过密封化合物密封在所述第一端口中，所述第二轮胎压力传感器通过密封化合物密封在所述第二端口中。 29.根据权利要求28所述的充气歧管，其中，所述密封化合物包含环氧树脂。 30.根据权利要求20所述的充气歧管，还包括视觉显示器，所述视觉显示器构造成显示来自所述第一轮胎压力传感器的第一轮胎压力数据、来自所述第二轮胎压力传感器的第二轮胎压力数据、或所述第一轮胎压力数据和所述第二轮胎压力数据二者。 31.根据权利要求17所述的充气歧管，所述环形密封件包括O形环。 32.根据权利要求1所述的充气歧管，还包括：底表面，所述底表面构造成可移除地安装到具有一个或多个通气部的轮毂盖，所述底表面包括压力释放通道，所述压力释放通道设置成当所述充气歧管安装到所述轮毂盖时允许流体从所述通气部流到大气。 33.根据权利要求32所述的充气歧管，还包括护罩，所述护罩安装到所述底表面，以便在所述充气歧管安装到所述轮毂盖时密封所述通气部。 34.根据权利要求33所述的充气歧管，其中，所述护罩是柔性的，以便允许加压流体逸出所述通气部。 35.一种车轮端组件，所述车轮端组件具有轮毂、第一充气轮胎和第二充气轮胎，所述车轮端组件包括：充气歧管，所述充气歧管包括具有第一入口和第一出口的第一流体通道以及具有第二入口和第二出口的第二流体通道；和第一流体导管，所述第一流体导管在所述第一入口和所述第一充气轮胎之间提供密封的流体连通；和第二流体导管，所述第二流体导管在所述第二入口和所述第二充气轮胎之间提供密封的流体连通。 36.根据权利要求35所述的车轮端组件，其中，所述充气歧管安装到所述轮毂。 37.根据权利要求35所述的车轮端组件，其中，所述充气歧管安装到轮毂盖，所述轮毂盖安装到所述轮毂。 38.根据权利要求35所述的车轮端组件，其中，所述充气歧管安装到托架，所述托架安装到所述轮毂。 39.根据权利要求35所述的车轮端组件，其中，所述第一流体导管可移除地联接到所述第一入口和所述第一充气轮胎，所述第二流体导管可移除地联接到所述第二入口和所述第二充气轮胎。 40.根据权利要求35所述的车轮端组件，其中，所述第一流体导管可移除地联接到所述第一充气轮胎的第一阀杆，所述第二流体导管可移除地联接到所述第二充气轮胎的第二阀杆，所述第一阀杆和所述第二阀杆均具有设置在其中的汽车轮胎阀。 41.根据权利要求40所述的车轮端组件，其中，所述第一流体导管和所述第二流体导管均包括柱，所述柱构造成在相应导管联接到相应阀杆时打开所述汽车轮胎阀。 42.根据权利要求35所述的车轮端组件，其中，所述充气歧管还包括：第一常闭单向阀，所述第一常闭单向阀设置在所述第一出口处，以便在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；和第二常闭单向阀，所述第二常闭单向阀设置在所述第二出口处，以便在关闭时防止流体从所述充气歧管流出。 43.根据权利要求42所述的车轮端组件，其中，所述第一常闭单向阀和所述第二常闭单向阀是汽车轮胎阀。 44.根据权利要求42所述的车轮端组件，还包括：设置在所述第一出口中的第一阀杆，所述第一常闭单向阀设置在所述第一阀杆中；和设置在所述第二出口中的第二阀杆，所述第二常闭单向阀设置在所述第二阀杆中。 45.根据权利要求35、42、43或44所述的车轮端组件，还包括：第一配件，所述第一配件设置在所述第一入口中并且构造成可移除地联接到第一流体导管；和第二配件，所述第二配件设置在所述第二入口中并且构造成可移除地联接到第二流体导管。 46.根据权利要求45所述的车轮端组件，其中，所述第一配件包括第一致动器柱；所述第二配件包括第二致动器柱。 47.根据权利要求45所述的车轮端组件，还包括：设置在所述第一配件中的第一配件阀，所述第一配件阀包括常闭单向阀并且设置成在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；和设置在所述第二配件中的第二配件阀，所述第二配件阀包括常闭单向阀并且设置成在关闭时防止流体从所述充气歧管流出。 48.根据权利要求47所述的车轮端组件，其中，所述第一配件阀包括第一致动器柱；所述第二配件阀包括第二致动器柱。 49.根据权利要求48所述的车轮端组件，其中，所述第一配件阀包括第一流体通道，所述第一流体通道设置成当所述第一配件阀打开时允许流体流动通过所述第一流体通道；所述第二配件阀包括第二流体通道，所述第二流体通道设置成当所述第二配件阀打开时允许流体流动通过所述第二流体通道。 50.根据权利要求35所述的车轮端组件，其中，所述充气歧管还包括顶表面、底表面和一个或多个侧表面，所述第一入口和所述第二入口均设置在所述一个或多个侧表面中的一个上，所述第一出口和所述第二出口均设置在所述顶表面上。 51.根据权利要求50所述的车轮端组件，其中，所述底表面构造成可移除地安装到轮毂盖。 52.根据权利要求50所述的车轮端组件，其中，所述底表面构造成可移除地安装到托架，所述托架安装到轮毂。 53.根据权利要求35所述的车轮端组件，其中，所述充气歧管还包括顶表面、底表面和一个或多个侧表面，所述第一入口、所述第二入口、所述第一出口和所述第二出口均设置在所述一个或多个侧表面中的一个上。 54.根据权利要求50或53所述的车轮端组件，其中，所述充气歧管呈圆柱体的形状。 55.根据权利要求50或53所述的车轮端组件，其中，所述充气歧管呈立方体的形状。 56.根据权利要求35所述的车轮端组件，还包括一个或多个表面，所述第一入口、所述第二入口、所述第一出口和所述第二出口均设置在所述一个或多个侧表面中的一个上。 57.根据权利要求54所述的车轮端组件，其中，所述充气歧管还包括：围绕圆柱体曲面周向设置的槽；径向流体通道，所述径向流体通道从所述槽延伸到所述充气歧管的中心轴线；轴向流体通道，所述轴向流体通道从所述底表面延伸到所述径向流体通道；和环形密封件，所述环形密封件设置在所述槽中以便密封所述径向流体通道，所述环形密封件构造成用以从所述槽屈曲出来，以释放所述径向流体通道中的流体压力。 58.根据权利要求35所述的车轮端组件，其中，所述第一流体通道包括第一端口，所述第二流体通道包括第二端口。 59.根据权利要求58所述的车轮端组件，还包括：设置在所述第一端口处的第一轮胎压力传感器；和设置在所述第二端口处的第二轮胎压力传感器。 60.根据权利要求59所述的车轮端组件，其中，所述第一轮胎压力传感器设置在所述第一端口中，所述第二轮胎压力传感器设置在所述第二端口中。 61.根据权利要求59所述的车轮端组件，其中，所述第一轮胎压力传感器可移除地设置在所述第一端口处，所述第二轮胎压力传感器可移除地设置在所述第二端口处。 62.根据权利要求59所述的车轮端组件，其中，所述第一轮胎压力传感器可移除地联接到所述第一端口，所述第二轮胎压力传感器可移除地联接到所述第二端口。 63.根据权利要求58所述的车轮端组件，还包括：第一常闭单向阀，所述第一常闭单向阀设置在所述第一出口处，以便在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；第二常闭单向阀，所述第二常闭单向阀设置在所述第二出口处，以便在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；第一阀杆，所述第一阀杆设置在所述第一出口中，所述第一常闭单向阀设置在所述第一阀杆中；第二阀杆，所述第二阀杆设置在所述第二出口中；第三阀杆，所述第三阀杆设置在所述第一端口中；和第四阀杆，所述第四阀杆设置在所述第二端口中。 64.根据权利要求63所述的车轮端组件，还包括：联接到所述第三阀杆的第一轮胎压力传感器；和联接到所述第四阀杆的第二轮胎压力传感器。 65.根据权利要求64所述的充气歧管，还包括：第三常闭单向阀，所述第三常闭单向阀设置在所述第三阀杆中，以便在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；第四常闭单向阀，所述第四常闭单向阀设置在所述第四阀杆中，以便在关闭时防止流体从所述充气歧管流出；所述第一轮胎压力监测器，其具有第一致动器，所述第一致动器设置成当所述第一轮胎压力监测器联接到所述第三阀杆时打开所述第三常闭单向阀；和所述第二轮胎压力监测器，其具有第二致动器，所述第二致动器设置成当所述第二轮胎压力监测器联接到所述第四阀杆时打开所述第四常闭单向阀。 66.根据权利要求35所述的车轮端组件，还包括：设置在所述第一流体通道中的第一轮胎压力传感器；和设置在所述第二流体通道中的第二轮胎压力传感器。 67.根据权利要求60所述的车轮端组件，还包括：将所述第一轮胎压力传感器密封在所述第一端口中的第一盖；和将所述第二轮胎压力传感器密封在所述第二端口中的第二盖。 68.根据权利要求60所述的车轮端组件，其中，所述第一轮胎压力传感器通过密封化合物密封在所述第一端口中，所述第二轮胎压力传感器通过密封化合物密封在所述第二端口中。 69.根据权利要求68所述的车轮端组件，其中，所述密封化合物包含环氧树脂。 70.根据权利要求57所述的车轮端组件，其中，所述环形密封件包括O形环。 71.根据权利要求35所述的车轮端组件，还包括：底表面，所述底表面构造成可移除地安装到具有一个或多个通气部的轮毂盖，所述底表面包括压力释放通道，所述压力释放通道设置成当所述充气歧管安装到所述轮毂盖时允许流体从所述通气部流到大气。 72.根据权利要求71所述的车轮端组件，包括护罩，所述护罩安装到所述底表面，以便在所述充气歧管安装到所述轮毂盖时密封所述通气部。 73.根据权利要求72所述的车轮端组件，其中，所述护罩是柔性的，以便允许加压流体逸出所述通气部。 74.一种设备，包括：软管支撑块；空气软管，所述空气软管的一个端部联接到充气轮胎阀杆，所述空气软管的第二端部联接到所述软管支撑块；和轮胎压力监测系统传感器，所述轮胎压力监测系统传感器联接到所述空气软管，以便感测所述空气软管中的流体压力。 75.根据权利要求74所述的设备，其中，所述软管支撑块包括自动轮胎充气系统的虚设部件。 76.根据权利要求75所述的设备，其中，所述虚设部件包括旋转流体连接壳体。 77.根据权利要求74所述的设备，其中，所述空气软管与所述充气轮胎中的加压流体自由地流体连通。 78.根据权利要求77所述的设备，其中，所述空气软管包括TPMS传感器。 79.根据权利要求77所述的设备，其中，所述空气软管包括辅助端口。 80.根据权利要求79所述的设备，还包括联接到所述辅助端口的TPMS传感器。 81.根据权利要求79所述的设备，还包括联接到所述辅助端口的压力释放阀。 82.根据权利要求79所述的设备，其中，所述辅助端口构造成联接到流体压力源，以便允许对所述充气轮胎加压。 83.根据权利要求74所述的设备，其中，所述设备构造成用于安装到轮毂盖。 84.根据权利要求74所述的设备，其中，所述设备构造成用于安装到轮毂盖。 85.一种设备，包括：软管支撑块；和安装到所述软管支撑块的第一TPMS传感器，所述第一TPMS传感器包括第一流体导管，所述第一流体导管具有构造成可移除地联接到第一空气软管的第一端和具有设置在其中的第一单向止回阀的第二端，所述第一流体导管还包括第一流体端口，所述第一流体端口设置成将所述TPMS传感器布置成与所述第一流体导管中的流体感测流体连通。 86.根据权利要求85所述的设备，还包括安装到所述软管支撑块的第二TPMS传感器，所述第二TPMS传感器包括第二流体导管，所述第二流体导管具有构造成可拆卸地连接到第二空气软管的第一端和具有设置在其中的第二单向止回阀的第二端，第二流体导管还包括第二流体端口，该第二流体端口设置成将所述第二TPMS传感器布置成与第二流体导管中的流体感测流体连通。 87.根据权利要求86所述的设备，其中，所述软管支撑块包括托架，所述托架构造成用于安装到车轮端。 88.根据权利要求87所述的设备，其中，所述托架构造成用于安装到车轮端轮毂且处于轮毂旋转轴线上。 89.一种轮胎压力传感器，包括：轮胎压力计，所述轮胎压力计构造成用于安装到轮胎阀，所述轮胎压力计包括视觉轮胎压力指示器；和轮胎压力监测系统(TPMS)传感器，所述轮胎压力监测系统传感器与流通式轮胎压力计密封地流体连通。 90.根据权利要求89所述的传感器，其中，所述轮胎压力计是流通式轮胎压力计，所述流通式轮胎压力计包括：响应于轮胎压力的视觉压力指示器；和与所述视觉压力指示器流体连通的流体通道，所述流体通道具有第一端和第二端，所述第一端具有密封地设置在其中的轮胎阀，所述第二端具有柱，所述柱构造成当安装到轮胎杆的阀时保持打开所述轮胎杆的所述阀。 91.根据权利要求86所述的传感器，其中，所述视觉压力指示器是数字的。 92.根据权利要求85所述的传感器，其中，所述轮胎压力计包括具有辅助端口的流通式轮胎压力计，所述TPMS传感器联接到所述辅助端口。 93.根据权利要求85所述的传感器，包括具有第一端和第二端的流体通道，所述第一端具有密封地设置在其中的轮胎阀，所述第二端具有柱，所述柱构造成当安装到轮胎杆的阀时保持打开所述轮胎杆的所述阀，所述轮胎压力计和所述TPMS传感器在所述流体通道的第一端和第二端之间与所述流体通道密封地流体连通。 94.根据权利要求93所述的传感器，其中，所述轮胎压力计包括响应于轮胎压力的视觉压力指示器。 95.根据权利要求94所述的传感器，其中，所述视觉压力指示器是数字的。 96.一种轮胎阀杆，包括：具有第一端和第二端的流体通道，所述第一端具有密封地设置在其中的轮胎阀，所述第二端构造成用于安装到轮胎轮辋；轮胎压力计，所述轮胎压力计包括视觉轮胎压力指示器，并且所述轮胎压力计在所述流体通道的所述第一端和所述第二端之间与所述流体通道密封地流体连通；和轮胎压力监测系统(TPMS)传感器，所述轮胎压力监测系统传感器与所述流体通道密封地流体连通。 97.根据权利要求96所述的轮胎阀杆，其中，所述轮胎压力计是流通式轮胎压力计，所述流通式轮胎压力计具有穿过其延伸的所述流体通道。 98.根据权利要求97所述的轮胎阀杆，其中，所述流体通道具有辅助端口，所述TPMS传感器联接到所述辅助端口。 99.根据权利要求98所述的轮胎阀杆，其中，所述轮胎压力计包括响应于轮胎压力的视觉压力指示器。 100.根据权利要求99所述的轮胎阀杆，其中，所述视觉压力指示器是数字的。 101.根据权利要求96所述的轮胎阀杆，其中，所述轮胎压力监测系统传感器在所述流体通道的所述第一端和所述第二端之间与所述流体通道密封地流体连通。 102.根据权利要求96所述的轮胎阀杆，其中，所述轮胎压力监测系统传感器在所述流体通道的所述第二端处与所述流体通道密封地流体连通。
所属类别：	发明专利