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原文传递一种公共交通工具用安全拉手

专利名称：	一种公共交通工具用安全拉手
摘要：	本实用新型提供了一种公共交通工具用安全拉手，包括：拉手外壳、金属链、金属固定柱、自动锁扣装置、破窗器和控制模块，金属链固定安装在公共交通工具的横杆上，金属固定柱一端与金属链连接，金属固定柱另一端穿过拉手外壳的顶部与自动锁扣装置活动连接，自动锁扣装置和控制模块设置在拉手外壳内，拉手外壳上固定连接破窗器，控制模块与自动锁扣装置、公共交通工具的电源电性连接，当控制模块监测到公共交通工具供电异常时，控制自动锁扣装置从金属固定柱上脱落，使得拉手外壳处于可移动状态，使用者利用拉手外壳上固定连接的破窗器敲碎公共交通工具的窗户。本实用新型提供了一种专门为使用者提供紧急逃生用的公共交通工具用安全拉手。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡麦克雷迪电子科技有限公司
发明人：	陈家乐;严栋;陈芙蓉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821954654.8
公开号：	CN209126587U
代理机构：	北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	高之波
分类号：	B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	214000 江苏省无锡市红星路8号5011
主权项：	1.一种公共交通工具用安全拉手，其特征在于，包括：拉手外壳、金属链、金属固定柱、自动锁扣装置、破窗器和控制模块，所述金属链固定安装在公共交通工具的横杆上，所述金属固定柱一端与金属链连接，所述金属固定柱另一端穿过拉手外壳的顶部与自动锁扣装置活动连接，所述自动锁扣装置和控制模块设置在拉手外壳内，所述拉手外壳上固定连接破窗器，所述控制模块与自动锁扣装置、公共交通工具的电源电性连接，当控制模块监测到公共交通工具供电异常时，控制所述自动锁扣装置从金属固定柱上脱落，使得拉手外壳处于可移动状态，使用者利用拉手外壳上固定连接的破窗器敲碎公共交通工具的窗户。 2.根据权利要求1所述的一种公共交通工具用安全拉手，其特征在于，所述金属固定柱端部设有两个凹槽，所述自动锁扣装置包括左结构件、右结构件、左金属柱、右金属柱、左电磁头和右电磁头，所述左结构件和右结构件固定设置在拉手外壳内，所述左金属柱一端活动连接于左结构件，所述左金属柱另一端穿设在金属固定柱凹槽内，所述右金属柱一端活动连接于右结构件，所述右金属柱另一端穿设在金属固定柱凹槽内，所述左金属柱与左结构件之间设有左电磁头和左弹簧，所述右金属柱与右结构件之间设有右电磁头和右弹簧，所述左金属柱与右金属柱在左弹簧和右弹簧的弹力下穿设在金属固定柱凹槽内，所述控制模块与左电磁头和右电磁头电性连接，当控制模块监测到公共交通工具供电异常时，控制左电磁头和右电磁头工作，吸附左金属柱和右金属柱，使左金属柱和右金属柱脱离金属固定柱凹槽，进而使拉手外壳脱离金属固定柱。 3.根据权利要求2所述的一种公共交通工具用安全拉手，其特征在于，所述控制模块包括电性连接的可充电锂电池模块、电源监测装置、信号接收装置和信号发送装置，所述锂电池模块与公共交通工具的电源电性连接，实现公共交通工具的电源对锂电池模块的充电，当所述电源监测装置监测到锂电池模块充电异常，则将信号发送给信号接收装置，所述信号发送装置控制左电磁头和右电磁头工作。 4.根据权利要求1所述的一种公共交通工具用安全拉手，其特征在于，所述破窗器固定在圆环结构上，所述圆环结构固定设置在拉手外壳的顶部，所述金属固定柱穿过圆环结构中间的通孔与自动锁扣装置连接。 5.根据权利要求4所述的一种公共交通工具用安全拉手，其特征在于，所述破窗器采用硬质金属或合金制成。 6.根据权利要求3所述的一种公共交通工具用安全拉手，其特征在于，所述控制模块还电性连接有灯源，在信号发送装置控制左电磁头和右电磁头工作时，同时控制灯源工作。
所属类别：	实用新型