专利名称: | 多机重联技术控制装置 |
摘要: | 本实用新型是多机重联技术控制装置,涉及一种内燃机车的控制装置。 本实用新型的目的是提供一种可以提高运营能力、降低运营成本;利用多 个从控机车,实现节能;提高运输可靠性、安全性;降低整个运用寿命成 本的多机重联技术控制装置。通过下列技术方案实现:多机重联技术控制 装置,包括位于列车最前端的主控机车、位于主控机车后面的运载车厢、 连接主控机车和运载车厢以及连接各运载车厢的挂钩,还包括至少一个位 于列车中部且在两个运载车厢之间的从控机车,从控机车通过挂钩与运载 车厢连接;主控机车和从控机车上都设置 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 南车资阳机车有限公司 |
发明人: | 王 军 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-11-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200720081998.8 |
公开号: | CN201099262 |
分类号: | B61L23/00(2006.01)I |
申请人地址: | 641301四川省资阳市雁江区松树坪6号 |
主权项: | 1、多机重联技术控制装置,包括位于列车最前端的主控机车(1)、位于主 控机车(1)后面的运载车厢(4)、连接主控机车(1)和运载车厢(4) 以及连接各运载车厢(4)的挂钩(3),其特征在于还包括至少一个位 于列车中部且在两个运载车厢(4)之间的从控机车(2),从控机车(2) 通过挂钩(3)与运载车厢(4)连接。 |
所属类别: | 实用新型 |