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通信基站应急用辅助动力静音发电车
| 专利名称： | 通信基站应急用辅助动力静音发电车 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种通信基站应急用辅助动力静音发电车，属于通信设备技术领域，具体包括车架的底部安装有驱动轮组件和负重轮组件，驱动轮上还安装有刹车组件，车架的底部还安装有用于驱动电机转动的蓄电池组件，车架的前端安装有还安装有固定座和电机调速控制器，固定座上转动安装有转向杆，转向杆的底部两侧安装有转向轮，转向杆的顶部安装有操作杆，操作杆上安装有电机控制转把和刹车控制把手，车架上固定安装有电池仓，电池仓的顶部设置有盖板，电池仓内安装有梯级电池组和电池监控模块，本实用新型结构简单，小巧、轻便，利用梯级电池代替柴汽油机进行发电，并采用电力驱动，便于野外作业，广泛用于通信基站的应急电源。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山西;14 |
| 申请人： | 山西省邮电建设工程有限公司 |
| 发明人： | 熊家乐;杜军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-10-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-19T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821640696.4 |
| 公开号： | CN209126596U |
| 分类号： | B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
| 申请人地址： | 030012 山西省太原市建设南路207号 |
| 主权项： | 1.通信基站应急用辅助动力静音发电车，其特征在于：包括车架，所述车架的底部安装有驱动轮组件和负重轮组件，所述负重轮组主要由两个万向轮构成，两个所述万向轮位于车架的前部，所述驱动轮组件主要由固定在车架后部的驱动桥及安装在驱动桥两侧的驱动轮以及安装在驱动桥上的电机构成，所述驱动轮上还安装有刹车组件，所述车架的底部还安装有用于驱动电机转动的蓄电池组件，所述车架的前端安装有还安装有固定座和电机调速控制器，所述固定座上转动安装有转向杆，所述转向杆的底部两侧安装有转向轮，所述转向杆的顶部安装有操作杆，所述操作杆上安装有电机控制转把和刹车控制把手，所述车架上固定安装有电池仓，所述电池仓的顶部设置有盖板，所述电池仓内安装有梯级电池组、电池监控模块及开关电源。 2.根据权利要求1所述的通信基站应急用辅助动力静音发电车，其特征在于：所述电池仓采用不锈钢材质制成，电池仓内还安装有固定架，所述梯级电池组和电池监控模块分别固定在固定架上。 3.根据权利要求1所述的通信基站应急用辅助动力静音发电车，其特征在于：所述驱动轮采用实心橡胶轮胎，所述转向轮和万向轮采用可充气式橡胶轮胎。 4.根据权利要求1所述的通信基站应急用辅助动力静音发电车，其特征在于：所述车架的前部还安装有LED照明灯。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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