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脉冲数互比法汽车轮胎气压异常报警模式研究
| 论文题名： | 脉冲数互比法汽车轮胎气压异常报警模式研究 |
| 关键词： | 轮胎安全;脉冲数互比;气压异常;轮胎气压监测系统;报警模式 |
| 摘要： | 本文首先进行了车轮滚动半径的试验，得到了试验结果；总结出了脉 冲数的相对差值随车速、气压差和轮胎磨损的变化关系，创立了脉冲数互 比法的理论依据；提出了基于脉冲数互比的轮胎气压异常报警模式。 本文将整个报警模式中设计成四个部分。采样周期和车速测算模式采 样轮速传感器的脉冲信号、计算车速和更新存储器数据。自检模式检测硬 件故障、监视采样信号。标定模式测算标定常数、确定轮胎的磨损关系。 报警模式判断轮胎气压异常和完成报警功能。 在报警模式中，首先将轮速传感器的脉冲数进行了车速修正和轮胎磨 损修正，提出了标准脉冲数的概念；为保证脉冲数比较的精度，设计了两 级比较、单一报警的模式；为防止短时间的随机因素造成的误报警，设计 了三重防误报警模式。 |
| 作者： | 张启中 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 韩宗奇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 燕山大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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