专利名称: |
一种用于冷藏货运的物流运输车 |
摘要: |
本发明公开了一种用于冷藏货运的物流运输车,包括车头、车架、轮胎、至少两个冷藏车厢,卡接部,其通过第一电机驱动第一摆杆将其中一个冷藏车厢卡接在车架上,并通过带传动机构而利用第一电机驱动第二摆杆将与其中一个冷藏车厢相邻的另一个冷藏车厢卡接在车架上。本发明通过上述第一电机的旋转而将两个相邻的冷藏车厢同时卡接在车架上,而实现快速的将两个冷藏车厢固定或解除固定而实现快速拆卸、快速固定的效果,以便于在装货卸货时将整个冷藏车厢拿走,而实现快速的卸货、装货。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭州餐友供应链管理有限公司 |
发明人: |
许海军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910383306.2 |
公开号: |
CN110027462A |
代理机构: |
北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
谷成 |
分类号: |
B60P3/20(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
310000 浙江省杭州市江干区经济技术开发区金沙湖畔商业中心6幢12层1202 |
主权项: |
1.一种用于冷藏货运的物流运输车,包括车头(100)、车架(200)、轮胎(300)、至少两个冷藏车厢(400),其特征在于:还包括卡接部(500),其通过第一电机(501)驱动第一摆杆(503)将其中一个冷藏车厢(400)卡接在所述车架(200)上,并通过带传动机构而利用第一电机(501)驱动第二摆杆(508)将与所述其中一个冷藏车厢(400)相邻的另一个冷藏车厢(400)卡接在所述车架(200)上;卡接部(500)包括第一电机(501)、输出轴(502)、第一摆杆(503)、第一带轮(504)、传动带(505)、第二带轮(506)、第二轴(507)、第二摆杆(508),所述车架(200)的上表面开设有方槽(509),所述方槽(509)的表面的形状与所述冷藏车厢(400)的形状相配合,所述车架(200)在两个相邻的冷藏车厢(400)的方槽(509)之间开设有第一洞(510),所述车架(200)的第一洞(510)的内表面固定有第一电机(501),所述第一电机(501)的输出轴(502)与所述第一摆杆(503)的一端固定;所述冷藏车厢(400)的下部的朝向与其相邻的另一冷藏车厢(400)的侧表面开设有第一孔(511),其中,所述冷藏车厢(400)的第一孔(511)与车架(200)的第一洞(510)连通,所述第一摆杆(503)能够旋转至其中一个冷藏车厢(400)的第一孔(511)内或第一孔(511)外;所述第一电机(501)的输出轴(502)同轴固定有第一带轮(504),所述第一带轮(504)通过传动带(505)与第二带轮(506)带传动连接,所述第二带轮(506)与第二轴(507)同轴固定,所述第二轴(507)通过轴承与所述车架(200)的第一洞(510)的内表面连接,所述第二轴(507)与所述第二摆杆(508)的一端固定,所述第二摆杆(508)能够旋转至与所述其中一个冷藏车厢(400)相邻的另一个冷藏车厢(400)的第一孔(511)内。 2.根据权利要求1所述的一种用于冷藏货运的物流运输车,其特征在于:所述第一摆杆(503)、第二摆杆(508)与水平的夹角a为15°,所述第一摆杆(503)的顶部与所述第一电机(501)的输出轴(502)的顶部固定,所述第二摆杆(508)的顶部与所述第二轴(507)的顶部固定,所述第一孔(511)为截面为楔形的盲孔,所述第一孔(511)的侧表面与水平的夹角也为15°。 3.根据权利要求2所述的一种用于冷藏货运的物流运输车,其特征在于:所述冷藏车厢(400)的下部的远离与其相邻的另一冷藏车厢(400)的一侧也开设有第一孔(511),车架(200)开设有与所述第一孔(511)连通的第一洞(510),所述第一洞(510)内固定有第一电机(501),所述第一电机(501)的输出轴(502)与第一摆杆(503)固定。 |
所属类别: |
发明专利 |