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原文传递铁路车辆转向架集装架

专利名称：	铁路车辆转向架集装架
摘要：	本实用新型公开了一种铁路车辆转向架集装架，属于铁路车辆及机械技术领域。它包括一对平行对称放置的下层铁鞋架、上层铁鞋架和4 个上层铁鞋；下层铁鞋架、上层铁鞋架和上层铁鞋上均由其上设置有挡板、侧挡板、钢管的槽钢及角钢组成，上、下铁鞋架上还置有木楔，层之间的转向架由钢带捆扎。结构简单，节约材料，易于制造；使用方式灵活方便，重复利用率高，降低了包装成本；存放及装载空间利用率高，降低了运输成本；本实用新型适合于所有铁路车辆转向架的包装运输。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	中国南车集团眉山车辆厂
发明人：	廖军;吴畅;尹买云;潘树平;肖乾佑;肖颖
专利状态：	有效
申请日期：	2007-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200720080403.7
公开号：	CN201124841
分类号：	B61D3/18(2006.01)I
申请人地址：	620032四川省眉山市中国南车集团眉山车辆厂技术中心
主权项：	1. 一种铁路车辆转向架集装架，其特征在于，包括一对平行对称放置的下层铁鞋架(1)、上层铁鞋架(3)和4个上层铁鞋(2)；每个下层铁鞋架(1)由其上设置有4个挡板(5)、4个侧挡板(6)、2段钢管(7) 的长槽钢(4)组成，长槽钢(4)上设有4个连接孔(4-1)，并置有4 个木楔(8)，侧档板(6)上设有螺纹孔(6-1)；上层铁鞋架(3)由一对平行的上述下层铁鞋架(1)和一对平行的角钢梁(9)连接成的矩形框架组成；每个上层铁鞋(2)由其上设置有2个挡板(5)、2个侧挡板(6)、1段钢管(7)的短槽钢(10)组成，短槽钢(10)上设有 2个连接孔(10-1)，侧档板(6)上设有螺纹孔(6-1)；上层铁鞋(2) 与上层铁鞋架(3)经连接孔(10-1)、(4-1)用螺栓相连。
所属类别：	实用新型