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原文传递 C柱饰板

专利名称：	C柱饰板
摘要：	本实用新型公开了一种汽车顶衬，C柱饰板，所述C柱饰板位于汽车后排的三角窗内侧的下边缘，所述C柱饰板包括主体面板、三角窗饰板和顶衬塔接边，所述三角窗饰板从内向外依次包括分模线、翻边和外缘；所述分模线为所述C柱饰板的上下模的开模边界，所述分模线用于衔接所述翻边与所述主体面板；所述翻边相对于所述主体面板朝向所述三角窗的边缘倾斜，至少部分所述翻边从所述分模线到所述外缘的厚度逐渐变小。本实用新型中由于翻边从分模线到外缘的厚度逐渐变小，可以实现翻边区域的正向脱模，由此减少模具中滑块机构的使用数量，有效降低制造成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	李存旭
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821780580.0
公开号：	CN209126647U
代理机构：	北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人：	黄泽雄
分类号：	B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种C柱饰板，所述C柱饰板位于汽车后排的三角窗内侧的下边缘，所述C柱饰板包括主体面板、三角窗饰板和顶衬塔接边，其特征在于，所述三角窗饰板从内向外依次包括分模线、翻边和外缘；所述分模线为所述C柱饰板的上下模的开模边界，所述分模线用于衔接所述翻边与所述主体面板；所述翻边相对于所述主体面板朝向所述三角窗的边缘倾斜，至少部分所述翻边从所述分模线到所述外缘的厚度逐渐变小。 2.根据权利要求1所述的C柱饰板，其特征在于，所述翻边包括第一翻折区域、第二翻折区域和第三翻折区域，所述第二翻折区域位于所述第一翻折区域与所述第三翻折区域之间，所述第二翻折区域与车内水平视线之间的夹角为10°～15°，所述第一翻折区域和所述第三翻折区域与所述车内水平视线之间的夹角由10°～15°逐渐过渡到45°～50°。 3.根据权利要求2所述的C柱饰板，其特征在于，所述第一翻折区域和所述第三翻折区域的曲面弧长为7～10mm。 4.根据权利要求2所述的C柱饰板，其特征在于，所述第一翻折区域和所述第三翻折区域与顶衬过渡圆角安装后，两面落差为1mm。 5.根据权利要求2所述的C柱饰板，其特征在于，第二翻折区域与脱模方向之间的夹角为1°～2°。 6.根据权利要求2所述的C柱饰板，其特征在于，所述第一翻折区域和所述第三翻折区域与脱模方向之间的夹角为负角，所述第一翻折区域和所述第三翻折区域通过形变强脱。 7.根据权利要求6所述的C柱饰板，其特征在于，所述第一翻折区域和所述第三翻折区域不设置加强结构。 8.根据权利要求1-7任一项所述的C柱饰板，其特征在于，所述翻边从所述分模线到所述外缘之间的厚度从2.5mm逐渐减薄到1mm。 9.根据权利要求1-7任一项所述的C柱饰板，其特征在于，所述C柱饰板与顶衬安装后，所述顶衬塔接边压在所述顶衬的C柱饰板塔接边的上表面。 10.根据权利要求1-7任一项所述的C柱饰板，其特征在于，所述C柱饰板通过卡扣固定在车身钣金上。
所属类别：	实用新型