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原文传递包含流水槽和铰链柱的密封结构以及汽车

专利名称：	包含流水槽和铰链柱的密封结构以及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种包含流水槽和铰链柱的密封结构以及汽车，包含流水槽和铰链柱的密封结构包括：流水槽和铰链柱两者的搭接处形成沿着流水槽的高度方向间隔分布的第一通孔和第二通孔，还包括：流水槽靠近搭接处的端面上延伸出第一密封板；第一密封板沿着流水槽的高度方向延伸；铰链柱上延伸出第二密封板，第二密封板与流水槽搭接，且至少局部覆盖在第一通孔上；第一密封板与铰链柱贴合连接，以便至少局部覆盖在第二通孔上。本实用新型提供一种包含流水槽和铰链柱的密封结构以及汽车，增加包含流水槽和铰链柱的密封结构的密封性，提高流水槽和铰链柱的连接强度，降低生产成本，降低制作难度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上汽通用汽车有限公司
发明人：	施奇奇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821768443.5
公开号：	CN209126655U
代理机构：	北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人：	黄泽雄
分类号：	B60R13/06(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号
主权项：	1.一种包含流水槽和铰链柱的密封结构，所述流水槽和所述铰链柱两者的搭接处形成沿着流水槽的高度方向间隔分布的第一通孔和第二通孔，其特征在于，还包括：所述流水槽靠近所述搭接处的端面上延伸出第一密封板；所述第一密封板沿着所述流水槽的高度方向延伸；所述铰链柱上延伸出第二密封板，所述第二密封板与所述流水槽搭接，且至少局部覆盖在所述第一通孔上；所述第一密封板与所述铰链柱贴合连接，以便至少局部覆盖在所述第二通孔上。 2.根据权利要求1所述的包含流水槽和铰链柱的密封结构，其特征在于，所述流水槽包括流水槽上板和流水槽下板，所述流水槽上板的下边沿和所述流水槽下板的上边沿匹配连接为一体结构，所述流水槽上板的上边沿和所述流水槽下板的下边沿均与车身连接。 3.根据权利要求2所述的包含流水槽和铰链柱的密封结构，其特征在于，所述第一密封板包括第一凸缘、第二凸缘和第三凸缘，所述第一凸缘和所述第二凸缘在所述流水槽上板靠近所述搭接处的边沿上间隔设置，所述第三凸缘设置在所述流水槽下板靠近所述搭接处的端面上，所述第一凸缘从所述流水槽上板的侧边自上向下延伸，所述第二凸缘从所述流水槽上板的侧边自下向上延伸，所述第三凸缘从所述流水槽下板的上边沿端面向下延伸。 4.根据权利要求3所述的包含流水槽和铰链柱的密封结构，其特征在于，所述铰链柱还包括从所述第二密封板由近及远依次设置的第一匹配面、第二匹配面和第三匹配面，所述第一匹配面、所述第二匹配面和所述第三匹配面分别与所述第一凸缘、所述第二凸缘和所述第三凸缘焊接连接。 5.根据权利要求4所述的包含流水槽和铰链柱的密封结构，其特征在于，所述第一匹配面与所述第一凸缘的连接处、所述第二匹配面与所述第二凸缘的连接处以及所述第三匹配面与所述第三凸缘的连接处均覆盖有密封胶。 6.根据权利要求4或5所述的包含流水槽和铰链柱的密封结构，其特征在于，所述第一匹配面、所述第二匹配面和所述第三匹配面三者的长度和宽度均不小于14mm。 7.根据权利要求2至5任一项所述的包含流水槽和铰链柱的密封结构，其特征在于，所述流水槽上板的下边沿和所述流水槽下板的上边沿两者的连接处设置有圆滑过渡。 8.根据权利要求2至5任一项所述的包含流水槽和铰链柱的密封结构，其特征在于，所述流水槽上板的下边沿和所述流水槽下板的上边沿两者设置有用于相互镶嵌的凹凸结构。 9.根据权利要求1至5任一项所述的包含流水槽和铰链柱的密封结构，其特征在于，所述第一通孔和/或所述第二通孔内设置有密封层。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9任一项所述的包含流水槽和铰链柱的密封结构。
所属类别：	实用新型