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密封支架、C柱内部密封结构及汽车
| 专利名称： | 密封支架、C柱内部密封结构及汽车 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种密封支架、C柱内部密封结构及汽车，属于汽车技术领域，安装于C柱的空腔内，包括：支架本体，支架本体内形成流通通道，流通通道的下端设有启闭结构，启闭结构关闭或打开流通通道，支架本体的外侧设有紧固结构。本实用新型针对有天窗车型，密封支架安装后，打开启闭结构保持流通通道的畅通，可将天窗滴水管穿过流通通道；针对无天窗车型，密封支架安装后，启闭结构关闭流通通道，使空腔上下完全阻隔，阻断水汽、噪声和振动的传播途径。借助密封支架可实现有天窗车型和无天窗车型密封结构的共用，在降低整车噪声的同时，减少模具的制作，降低模具制作成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 李鹏;时磊;吴佳乐;贺岩;高凤武 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2022-10-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2023-01-10T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202222868581.3 |
| 公开号： | CN218258022U |
| 代理机构： | 石家庄国为知识产权事务所 |
| 代理人： | 郭乐 |
| 分类号： | B60R13/08;B60R13/06;B62D25/04;B;B60;B62;B60R;B62D;B60R13;B62D25;B60R13/08;B60R13/06;B62D25/04 |
| 申请人地址： | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
| 主权项： | 1.一种密封支架，安装于C柱的空腔内，其特征在于，包括：支架本体(1)，所述支架本体(1)内形成流通通道(5)，所述流通通道(5)的下端设有启闭结构(3)，所述启闭结构(3)关闭或打开所述流通通道(5)，所述支架本体(1)的外侧设有紧固结构。 2.如权利要求1所述的密封支架，其特征在于，所述启闭结构(3)包括转动连接于所述流通通道(5)下端的盖板(33)，所述盖板(33)封堵所述流通通道(5)。 3.如权利要求2所述的密封支架，其特征在于，所述启闭结构(3)还包括设置于所述流通通道(5)下端的卡接部(32)，所述盖板(33)的一端与所述卡接部(32)卡接。 4.如权利要求3所述的密封支架，其特征在于，所述盖板(33)上设有第一加强筋(34)，所述卡接部(32)上设有第二加强筋(31)。 5.如权利要求1所述的密封支架，其特征在于，所述紧固结构包括固设于所述支架本体(1)上的卡扣(4)。 6.如权利要求5所述的密封支架，其特征在于，所述卡扣(4)包括连接本体及设置于所述连接本体端部的弹性卡爪，所述弹性卡爪上还设有限位台阶。 7.如权利要求1所述的密封支架，其特征在于，所述支架本体(1)的外侧且沿所述支架本体(1)周向设有环绕的卡槽(2)。 8.如权利要求1所述的密封支架，其特征在于，所述支架本体(1)包括支撑板(12)和贯穿所述支撑板(12)的管体(11)，所述管体(11)的管孔形成所述流通通道(5)，其中，所述支撑板(12)的外沿适配所述空腔的横断面。 9.一种C柱内部密封结构，其特征在于，包括：如权利要求1-8任一项所述的密封支架，所述密封支架通过膨胀胶(6)粘结在所述C柱的空腔，以阻隔所述空腔。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的C柱内部密封结构。 |
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