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原文传递一种车门C柱分缝密封条结构

专利名称：	一种车门C柱分缝密封条结构
摘要：	一种车门C柱分缝密封条结构，包括密封条和装饰板，所述密封条在车身长度方向上位于C柱高光饰板和D柱高光饰板之间，且所述密封条与所述装饰板在车身宽度方向上位于所述C柱高光饰板内侧，所述装饰板贴合于所述C柱高光饰板内侧，所述密封条卡接于所述装饰板，且所述密封条同时与车门钣金、所述C柱高光饰板和所述D柱高光饰板相抵。本发明通过在密封条上设置具有宽部和窄部的卡接部，使密封条牢牢地装配在装饰条上，在提升了密封条密封性的同时，降低了密封条从装饰板上脱出的风险，解决了C柱密封条的脱出问题。
专利类型：	发明专利
申请人：	宁波吉利汽车研究开发有限公司
发明人：	刘民国
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911404749.1
公开号：	CN111016815A
代理机构：	上海波拓知识产权代理有限公司
代理人：	孙燕娟
分类号：	B60R13/04;B60J10/84;B60J10/30;B;B60;B60R;B60J;B60R13;B60J10;B60R13/04;B60J10/84;B60J10/30
申请人地址：	315336 浙江省宁波市慈溪市宁波杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种车门C柱分缝密封条结构，其特征在于：包括密封条(1)和装饰板(2)，所述密封条(1)在车身长度方向上位于C柱高光饰板(3)和D柱高光饰板(4)之间，且所述密封条(1)与所述装饰板(2)在车身宽度方向上位于所述C柱高光饰板(3)内侧，所述装饰板(2)贴合于所述C柱高光饰板(3)内侧，所述密封条(1)卡接于所述装饰板(2)，且所述密封条(1)同时与车门钣金(5)、所述C柱高光饰板(3)和所述D柱高光饰板(4)相抵。 2.根据权利要求1所述的车门C柱分缝密封条结构，其特征在于：所述密封条(1)上设有卡接部(11)，所述装饰板(2)上设有与所述卡接部(11)对应的卡接槽(21)，多个所述卡接部(11)沿所述密封条(1)的长度方向间隔设置，多个所述卡接槽(21)沿所述装饰条(2)的长度方向间隔设置，所述密封条(1)和所述装饰板(2)通过所述卡接部(11)和所述卡接槽(21)卡接。 3.根据权利要求2所述的车门C柱分缝密封条结构，其特征在于：所述卡接部(11)包括凸伸出所述密封条(1)朝向所述装饰板(2)的一侧表面的宽部(111)和窄部(112)，所述宽部(111)的宽度大于所述窄部(112)的宽度。 4.根据权利要求3所述的车门C柱分缝密封条结构，其特征在于：所述宽部(111)与所述窄部(112)相连且所述宽部(111)沿所述窄部(112)前端的两侧向外延伸。 5.根据权利要求4所述的车门C柱分缝密封条结构，其特征在于：所述卡接槽(21)包括卡接口(211)，所述卡接口(211)在所述卡接槽(21)上沿所述装饰条(2)的长度方向设置，所述窄部(112)收容于所述卡接口(211)内。 6.根据权利要求5所述的车门C柱分缝密封条结构，其特征在于：所述卡接口(211)的断面宽度大于所述窄部(112)的断面宽度且小于所述宽部(111)的断面宽度。 7.根据权利要求1所述的车门C柱分缝密封条结构，其特征在于：所述密封条(1)还包括第一唇边(12)和第二唇边(13)，所述第一唇边(12)与所述D柱高光饰板(4)相抵，所述第二唇边(13)与C柱高光饰板(3)相抵。 8.根据权利要求7所述的车门C柱分缝密封条结构，其特征在于：所述第一唇边(12)和所述第二唇边(13)均为由所述密封条(1)向C柱分缝处延伸的唇边结构，所述第一唇边(12)与所述第二唇边(13)均为向所述装饰条(2)方向弯曲且弯曲弧度相似的弧形唇边。 9.根据权利要求8所述的车门C柱分缝密封条结构，其特征在于：所述密封条还包括沿所述第一唇边(12)的延伸方向反向延伸出所述密封条(1)的第三唇边(14)，所述第三唇边(14)与所述车门钣金(5)相抵。 10.根据权利要求9所述的车门C柱分缝密封条结构，其特征在于：所述密封条(1)还包括卡钩部(15)，所述卡钩部(15)设于所述卡接部(11)和所述第三唇边(14)之间，所述卡钩部(15)与所述装饰板(2)卡接。
所属类别：	发明专利