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原文传递汽车门槛与C柱连接结构及汽车

专利名称：	汽车门槛与C柱连接结构及汽车
摘要：	本申请是关于一种汽车门槛与C柱连接结构及汽车。汽车门槛与C柱连接结构，包括门槛内板、门槛加强板及C柱，门槛加强板与门槛内板先焊接形成内板总成，内板总成再与C柱焊接，不需要使用连接胶连接门槛内板与门槛加强板，提高了汽车门槛与C柱连接的稳定性，改善了车辆的NVH性能。
专利类型：	实用新型
申请人：	浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	刘钦帅;刘刚;闯超;蒋孝渊
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321634156.6
公开号：	CN220053965U
代理机构：	北京博思佳知识产权代理有限公司
代理人：	于欣
分类号：	B62D25/20;B62D25/04;B62D27/02;B;B62;B62D;B62D25;B62D27;B62D25/20;B62D25/04;B62D27/02
申请人地址：	315899 浙江省宁波市北仑区新碶街道辽河路商务大厦1幢1031室;
主权项：	1.一种汽车门槛与C柱连接结构，其特征在于，包括：门槛内板、门槛加强板及C柱，所述门槛加强板与所述门槛内板先焊接形成内板总成，所述内板总成再与所述C柱焊接。 2.根据权利要求1所述的汽车门槛与C柱连接结构，其特征在于，所述门槛内板包括内板主体及设于内板主体后部的承接部；所述承接部具有相对的第一侧与第二侧，所述承接部的第一侧设有若干与所述门槛加强板焊接的第一焊接点，所述承接部的第二侧设有若干与所述C柱焊接的第二焊接点。 3.根据权利要求2所述的汽车门槛与C柱连接结构，其特征在于，所述门槛加强板包括加强板主体及设于加强板主体后部的接合部；所述加强板主体及所述接合部分别与所述内板主体及所述承接部对应设置。 4.根据权利要求2所述的汽车门槛与C柱连接结构，其特征在于，所述承接部包括第一台阶部及自所述第一台阶部向上延伸的竖直部；所述第一焊接点及所述第二焊接点位于所述竖直部上。 5.根据权利要求3所述的汽车门槛与C柱连接结构，其特征在于，所述接合部包括第二台阶部及自所述第二台阶部向上延伸的直立部，所述直立部上设有若干与所述第一焊接点对应的第三焊接点。 6.根据权利要求3所述的汽车门槛与C柱连接结构，其特征在于，所述加强板主体与所述内板主体之间通过焊接固定；所述加强板主体上设置若干固定件及安装孔。 7.根据权利要求2所述的汽车门槛与C柱连接结构，其特征在于，所述C柱包括主框体以及位于所述主框体底部的连接部，所述连接部的下边缘设有若干与所述第二焊接点对应的弧焊槽。 8.根据权利要求1所述的汽车门槛与C柱连接结构，其特征在于，所述门槛内板与所述门槛加强板通过点焊连接，所述内板总成与所述C柱通过弧焊连接。 9.根据权利要求3所述的汽车门槛与C柱连接结构，其特征在于，所述承接部与所述接合部连接后形成矩形空腔。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的汽车门槛与C柱连接结构。
所属类别：	实用新型