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原文传递一种汽车后门C柱密封条、安装结构及车辆

专利名称：	一种汽车后门C柱密封条、安装结构及车辆
摘要：	本实用新型涉及一种汽车后门C柱密封条、安装结构及车辆。汽车后门C柱密封条包括C柱密封条本体，C柱密封条本体具有用于与侧围干涉接触的密封唇边，密封唇边采用三元乙丙橡胶材料制成。本实用新型还提供一种汽车后门C柱密封条的安装结构，包括侧围、后门窗框后滑槽板、车门角窗总成、车门加强件和所述的汽车后门C柱密封条，C柱密封条本体的密封条上接角与车门角窗总成相连、密封条挤出段与车门角窗总成和后门窗框后滑槽板相连、密封条下接角与后门窗框后滑槽板和车门加强件相连，本实用新型还提供一种车辆，包括本实用新型所述的汽车后门C柱密封条的安装结构。本实用新型解决了现有后门窗框C柱密封条存在耐磨性差和易产生异响的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	深蓝汽车科技有限公司
发明人：	杨松;肖林;吕冰
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321611956.6
公开号：	CN219947872U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	张莉
分类号：	B60J10/72;B60J10/30;B;B60;B60J;B60J10;B60J10/72;B60J10/30
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室
主权项：	1.一种汽车后门C柱密封条，其特征在于，包括C柱密封条本体（1），所述C柱密封条本体（1）具有用于与侧围（2）干涉接触的密封唇边（121），所述密封唇边（121）采用三元乙丙橡胶材料制成。 2.根据权利要求1所述的汽车后门C柱密封条，其特征在于，所述C柱密封条本体（1）具有密封条上接角（11）、密封条挤出段（12）和密封条下接角（13），所述C柱密封条挤出段（12）上朝向侧围（2）延伸形成有所述密封唇边（121）。 3.根据权利要求2所述的汽车后门C柱密封条，其特征在于，所述密封条挤出段（12）具有用于与后门窗框后滑槽板（3）卡接配合的卡槽（122），所述卡槽（122）的内侧壁延伸形成有用于与后门窗框后滑槽板（3）干涉接触的倒扣唇边（123），所述卡槽（122）的外侧壁延伸形成有用于与车门角窗总成（4）过盈配合的挡水唇边（124）。 4.根据权利要求2所述的汽车后门C柱密封条，其特征在于，所述密封条下接角（13）上设有用于与后门窗框后滑槽板（3）和车门加强件（5）上的卡孔相卡接的卡子（131）。 5.根据权利要求3所述的汽车后门C柱密封条，其特征在于，所述卡槽（122）的侧壁和底部内嵌设有钢骨架（125）。 6.一种汽车后门C柱密封条的安装结构，包括侧围（2）、后门窗框后滑槽板（3）、车门角窗总成（4）和车门加强件（5），其特征在于，还包括如权利要求1至权利要求5任一项所述的汽车后门C柱密封条，所述C柱密封条本体（1）的密封条上接角（11）与所述车门角窗总成（4）相连、密封条挤出段（12）与所述车门角窗总成（4）和后门窗框后滑槽板（3）相连、密封条下接角（13）与后门窗框后滑槽板（3）和车门加强件（5）相连。 7.根据权利要求6所述的汽车后门C柱密封条的安装结构，其特征在于，所述后门窗框后滑槽板（3）一端的止口边卡接在所述密封条挤出段（12）的卡槽（122）中，另一端的止口边处通过泡棉（6）与所述车门角窗总成（4）密封连接。 8.根据权利要求7所述的汽车后门C柱密封条的安装结构，其特征在于，所述后门窗框后滑槽板（3）包括后门窗框后滑槽外板（31）和后门窗框后滑槽内板（32），所述后门窗框后滑槽内板（32）另一端的止口边处通过泡棉（6）与所述车门角窗总成（4）密封连接。 9.根据权利要求8所述的汽车后门C柱密封条的安装结构，其特征在于，所述后门窗框后滑槽外板（31）上设有后门密封条（7），所述后门密封条（7）与所述侧围（2）干涉接触。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求6所述的汽车后门C柱密封条的安装结构。
所属类别：	实用新型