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原文传递一种汽车后轮罩C柱的密封装置及其密封方法

专利名称：	一种汽车后轮罩C柱的密封装置及其密封方法
摘要：	本发明公开了一种汽车后轮罩C柱的密封装置和密封方法，密封方法包括以下步骤：(1)在汽车后轮罩C柱上开设一个发泡灌注孔，并在发泡灌注孔的下方固设一个挡板，挡板位于汽车后轮罩C柱与汽车侧围外板之间的空腔内，空腔为贯通状态；(2)通过车身预留孔向白车身的内腔中注入液体蜡，液体蜡流经空腔并形成蜡膜，之后密封车身预留孔；(3)向发泡灌注孔内注入发泡剂，发泡剂在挡板上膨胀并遮挡发泡灌注孔而固化成型，从而密封发泡灌注孔。密封装置包括发泡灌注孔和挡板以及填充于发泡灌注孔内的发泡层，发泡层固化于挡板上成型并封堵发泡灌注孔。本发明既能保证液体蜡在汽车后轮罩C柱空腔内顺利流通，又能保证汽车后轮罩C柱的密封性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽-大众汽车有限公司
发明人：	秦飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910123764.2
公开号：	CN109795564A
代理机构：	北京市万慧达律师事务所
代理人：	张一帆
分类号：	B62D25/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	130000 吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司
主权项：	1.一种汽车后轮罩C柱的密封方法，其特征在于，包括以下步骤： (1)焊装阶段：在汽车后轮罩C柱上开设一个发泡灌注孔，并在所述发泡灌注孔的下方固设一个挡板，所述挡板位于所述汽车后轮罩C柱与汽车侧围外板之间的空腔内，所述空腔为贯通状态； (2)注蜡阶段：通过车身预留孔向白车身的内腔中注入液体蜡，所述液体蜡流经所述空腔并形成蜡膜，之后密封所述车身预留孔； (3)密封阶段：向所述发泡灌注孔内注入发泡剂，所述发泡剂在所述挡板上膨胀并遮挡所述发泡灌注孔而固化成型，从而密封所述发泡灌注孔。 2.根据权利要求1所述的密封方法，其特征在于，所述挡板垂直于所述汽车后轮罩C柱的内板设置。 3.根据权利要求2所述的密封方法，其特征在于，所述挡板的形状与之相应位置处内腔的横截面形状相似。 4.根据权利要求1所述的密封方法，其特征在于，所述发泡材料为EVA、EPDM、SBR、CR、NBR/PVC、PE、XPE/IXPE。 5.根据权利要求1所述的密封方法，其特征在于，所述挡板的高度为汽车后轮罩高度的1/3-1/2。 6.根据权利要求1所述的密封方法，其特征在于，所述发泡灌注孔与所述挡板的高度差小于10mm。 7.一种用于如权利要求1-6中任一项所述密封方法的密封装置，其特征在于，包括发泡灌注孔和挡板，所述发泡灌注孔设于所述汽车后轮罩C柱的内板壁上，所述挡板设于所述发泡灌注孔下方的内板上，所述汽车后轮罩C柱与汽车侧围外板之间的空腔被所述挡板分割为在上的密封区和在下的开放区，所述密封区与所述开放区之间相连通以涂装液体蜡，其中所述发泡灌注孔中填充有发泡层，所述发泡层固化于所述挡板上成型并封堵所述发泡灌注孔以封闭所述密封区。 8.根据权利要求7所述的密封装置，其特征在于，所述挡板的一边卡接于所述发泡灌注孔下方的内板上。 9.根据权利要求7所述的密封装置，其特征在于，所述挡板的周边与所述空腔的侧壁之间的间隙不小于5mm。
所属类别：	发明专利