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原文传递一种高铁动车组出入库安全警示系统及警示方法

专利名称：	一种高铁动车组出入库安全警示系统及警示方法
摘要：	随着我国的高铁技术的迅猛发展，各地的高铁动车运用所承担了大量的动车组检修工作，每天时时刻刻都有动车组频繁出入库，这样的状况对人员安全造成了极大的威胁，存在了极大的安全隐患。本发明提供一种动车出入库调车警示系统及警示方法，当某个检修股道上动车组调车的时候，系统控制这个检修股道上（架空股道）和平交道上的led灯带流动起来，并播报相应的广播提醒，提醒附近的检修人员注意避让，以保证人员安全。本发明解决以下几个问题：1、检修轨道上led警示灯带的结构和布置方法；2、平交道led地埋灯的布置方法；3、系统的启动和停止的控制；4、实现动车出入库安全警示的方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州金太格电子有限公司
发明人：	郑华虎
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201811591430.X
公开号：	CN110027594A
分类号：	B61L23/06(2006.01);B;B61;B61L;B61L23
申请人地址：	310013 浙江省杭州市拱墅区莫干山路1418-26号北四楼401室
主权项：	1.一种高铁动车出入库安全警示系统及方法，其系统是由安装在动车检修库内检修轨道边两侧的led胶装灯带、平交道两侧的地埋灯带、电源及控制系统和连动信号所组成的，利用此系统实现的高铁动车出入库安全警示的方法包括：led警示灯带的布置方法，动车出入库警示工作流程。 2.根据1所述的led胶装灯带，其特征是采用外部胶装的led柔性灯带，每条灯带长250米，每个检修轨道分为两个列位，每列位两边各敷设固定两条，总数为4条。 3.根据2所述的led胶装灯带，其特征还在于有四根1mm²的多芯铜导线贯穿于灯带之中，其中一根为电源正线，三根为电源负线。 4.根据2所述的led胶装灯带，其特征还在于整根灯带内部是由长度1米的led发光模板串接组成，整根灯带的实际使用长度可以通过在发光模板之间裁剪进行调整。 5.根据1所述的平交道的地埋灯带，其特征是采用防水led地埋灯在轨道两边水泥地面上沿轨道平行方向开槽，按一定间隔均匀埋入而形成的灯带。 6.根据1所述的电源及控制系统，其特征是使用110V直流供电，并采用固态继电器接入led警示灯带负线端，通过控制器控制固态继电器的通断时间，实现led警示灯带的流水显示效果。 7.根据1所述的连动信号，其特征是利用动车出入库安全连锁系统里的调车信号触点接入到控制系统，实现对led警示灯带的启动和停止。 8.根据1所述的led警示灯带在检修轨道上的布置方法，其优选的方案是：检修轨道分为两个列位，每个列位两边沿轨道外侧敷设固定两条led柔性胶装灯带，共4条柔性胶装灯带，每条柔性胶装灯带长250米；在相对应的平交道轨道两侧的水泥地面上，沿轨道平行方向上，按均匀间隔埋入防水地埋灯，形成地面灯带，通过电气连接与检修轨道上的led柔性灯带连成一体。 9.根据1所述的动车出入库警示工作流程，其优选的方案是：(1)出库:出库信号启动---1列位或2列位灯带连同出库方向地埋灯带亮起呈流水型向出库方向推动-----语音提示：“D道正在调车，请注意安全！”-----动车组开始出库-----动车组出库结束，出库信号停止，延迟一段时间后-----灯带灭，语音提示停止，工作过程结束；（2）入库：入库信号启动-----1列位或2列位灯带连同入库方向地埋灯灯带亮起呈流水型向入库方向推动-----语音提示：“D道正在调车，请注意安全！”------动车组开始入库-à动车组入库结束，入库信号停止，延迟一段时间后------灯带灭，语音提示停止，工作过程结束。
所属类别：	发明专利