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一种能让动车组安全运行的警示灯系统
| 专利名称： | 一种能让动车组安全运行的警示灯系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种能让动车组安全运行的警示灯系统。他主要由铁轨及旁边设置的支撑杆、红色警示灯、蓄电池、避雷针、电源正负极线与接地控制线相互连接组成。其中电源线提供降压电源给蓄电池，蓄电池再提供电源给警示灯。警示灯的接地控制线是分段悬浮在铁轨旁的并与铁轨绝缘。实现本发明以后，如果动车驶过，它所经过的这一段控制线就会与车轮接触产生接地，这一段警示灯就会亮起。如驶过这一段，下一段警示灯亮起，这一段警示灯熄灭。当动车因故停驶，这一段的警示灯始终会亮起。这样的动车组警示灯系统会起警示作用，其效果及作用是非常明显的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;85 |
| 申请人： | 王先全 |
| 发明人： | 王先全 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110278687.1 |
| 公开号： | CN102390406A |
| 分类号： | B61L13/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 408500 重庆市武隆县庙娅乡和平村核桃树组 |
| 主权项： | 一种能让动车组安全运行的警示灯系统，它主要由铁轨(1)及旁边设置的支撑杆(2)、红色警示灯(3)、蓄电池(4)、避雷针(5)、电源正线(6)、电源负线(7)和靠绝缘连接件弹簧(9)分段悬浮在铁轨旁的警示灯控制地线(8)相互连接组成，其特征在于：当动车驶过其中一段铁轨(1)时，车轮就会与这一段的控制地线(8)接触产生接地，这一段的所有警示灯(3)就会亮起，驶过这一段，下一段红灯就会亮起，这一段红灯就会熄灭；如果动车停止不前，这一段的红灯始终都会亮着。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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