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原文传递驾驶室电热板供暖系统

专利名称：	驾驶室电热板供暖系统
摘要：	一种驾驶室电热板供暖系统，车载电源转换连接头连接有电源防水线，电源防水线上串接有温控器开关；活性炭无纺布层贴合连接在耐高温制热板的上侧表面；车身固定层固定连接在耐高温制热板的下侧面上，且车身固定层和耐高温制热板之间嵌设有反射膜层；耐高温制热板的边缘嵌设有连通外部空间与内部空间的防水接头；在耐高温制热板内部的热电偶传感器连接的信号线穿过防水接头后与温控器开关连接；电源防水线远离车载电源转换连接头的一端的两个输出接头穿过防水接头后与耐高温制热板内部的电加热发热体的两个电源接线点通过圆孔铆钉连接。该系统具有安全性能好、故障率低、使用寿命长，能耗低、热能利用率高，且能对驾驶室内的空气进行有效的净化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏天创新材料科技有限公司
发明人：	徐莉;刘承志;曹路;张学军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821602112.4
公开号：	CN209126475U
代理机构：	徐州市淮海专利事务所
代理人：	刘振祥
分类号：	B60H1/22(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区软件园E1综合楼12A10室
主权项：	1.一种驾驶室电热板供暖系统，包括车载电源转换连接头（1）、车身固定层（2）和耐高温制热板（6），所述车载电源转换连接头（1）连接有电源防水线（11），所述电源防水线（11）上串接有温控器开关（4），其特征在于，还包括活性炭无纺布层（3）；所述活性炭无纺布层（3）贴合地固定连接在耐高温制热板（6）的上侧表面；所述车身固定层（2）固定连接在耐高温制热板（6）的下侧面上，且车身固定层（2）和耐高温制热板（6）之间嵌设有反射膜层（5）；耐高温制热板（6）具有内部空腔，耐高温制热板（6）的一处边缘固定嵌设有连通外部空间与内部空腔的防水接头（7）；在耐高温制热板（6）内部空间中还设置有有热电偶传感器（8），热电偶传感器（8）连接的信号线穿过防水接头（7）后与温控器开关（4）连接；电源防水线（11）远离车载电源转换连接头（1）的一端的两个输出接头穿过防水接头（7）后与耐高温制热板（6）内部的电加热发热体的两个电源接线点通过圆孔铆钉（9）连接。 2.根据权利要求1所述的一种驾驶室电热板供暖系统，其特征在于，耐高温制热板（6）内部的电加热发热体由位于底部的底部环氧玻纤布（12）、贴合地固定在底部环氧玻纤布（12）上表面的发热碳浆层（13）、由发热碳浆层（13）引出的两条铜带（10）和位于两条铜带（10）上部的且与发热碳浆层（13）的上表面贴合地固定连接的顶部环氧玻纤布（14）组成；耐高温制热板（6）上的两个电源接线点分别位于两条铜带（10）上；热电偶传感器（8）贴合地设置在顶部环氧玻纤布（14）的上表面。 3.根据权利要求1或2所述的一种驾驶室电热板供暖系统，其特征在于，发热碳浆层（13）采用水性片状石墨烯分散液制成。 4.根据权利要求3所述的一种驾驶室电热板供暖系统，其特征在于，所述车载电源转换连接头（1）为USB接头或车载专用插头。
所属类别：	实用新型