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原文传递底盘线托挂钩装置

专利名称：	底盘线托挂钩装置
摘要：	本实用新型公开了一种底盘线托挂钩装置，包括：车组承载轨道、安装支架、角钢托轨和挂钩轮，安装支架的一端与车组承载轨道相连，安装支架的另一端与角钢托轨相连，角钢托轨通过安装支架布置在车组承载轨道上，挂钩轮吊装在车组承载轨道下方，挂钩轮上布置有挂钩轮连接件，角钢托轨通过挂钩轮连接件与挂钩轮相连接。通过上述方式，本实用新型底盘线托挂钩装置通过角钢托轨将挂钩轮保持抬起的状态，用于底盘线上下坡过程中托挂钩的抬起，避免在上下坡过程中发生脱钩现象造成设备损坏，减少设备运行中的停线率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡市百畅机械科技有限公司
发明人：	张笋;丁柳柳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821693963.4
公开号：	CN209126858U
代理机构：	苏州广正知识产权代理有限公司
代理人：	李猛
分类号：	B62D65/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	214156 江苏省无锡市阳山镇普照村
主权项：	1.一种底盘线托挂钩装置，其特征在于，包括：车组承载轨道、安装支架、角钢托轨和挂钩轮，安装支架的一端与车组承载轨道相连，安装支架的另一端与角钢托轨相连，角钢托轨通过安装支架布置在车组承载轨道上，挂钩轮吊装在车组承载轨道下方，挂钩轮上布置有挂钩轮连接件，角钢托轨通过挂钩轮连接件与挂钩轮相连接。 2.根据权利要求1所述的底盘线托挂钩装置，其特征在于，安装支架与车组承载轨道相连接的底端面焊接有加固板，车组承载轨道与安装支架之间还布置有下夹板实现两者之间的夹紧固定。 3.根据权利要求1所述的底盘线托挂钩装置，其特征在于，安装支架与角钢托轨相连接的部分开设有螺纹孔，安装支架通过螺杆和螺母与角钢托轨锁紧固定。 4.根据权利要求1所述的底盘线托挂钩装置，其特征在于，挂钩轮端部布置有转动销轴，挂钩轮通过转动销轴在车组承载轨道下方进行前后转动。 5.根据权利要求4所述的底盘线托挂钩装置，其特征在于，挂钩轮连接件与挂钩轮联动设置。 6.根据权利要求5所述的底盘线托挂钩装置，其特征在于，挂钩轮连接件随着挂钩轮的转动进行转动，并通过角钢托轨将挂钩轮抬起。
所属类别：	实用新型