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原文传递一种汽车轮胎的更换装置

专利名称：	一种汽车轮胎的更换装置
摘要：	一种汽车轮胎的更换装置，属于汽车维修技术领域，解决了汽车螺帽拆卸的扳手是每辆汽车的标配工具，在更换汽车轮胎时，不会保证每次前往修理店进行更换，对于女人和年纪较大者来说更换难度太大，轮胎的提升对此类人员很有难度的问题，本实用新型包括第一底板；第一底板与第二底板通过连接板固定连接，第一底板的上端与液压缸固定连接，第二底板的上端与第一调节装置固定连接，第一调节装置的上端与第二调节装置固定连接，第二调节装置的上端与更换装置固定连接；本实用新型通过设置第一调节装置，通过移动第一调节装置的滑板，最终带动更换装置的运动，能够通过更换装置的水平移动将螺母旋松，方便拆卸轮胎。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	齐齐哈尔齐三机床有限公司
发明人：	石伯胜;郭欣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822116411.3
公开号：	CN209126435U
代理机构：	哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	沈丽
分类号：	B60B29/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B29
申请人地址：	161000 黑龙江省齐齐哈尔市龙沙区喜庆路一号
主权项：	1.一种汽车轮胎的更换装置，其特征在于，包括第一底板(1)、第二底板(2)、第一调节装置(3)、第二调节装置(4)和更换装置(5)；所述第一底板(1)与第二底板(2)通过连接板(6)固定连接，所述第一底板(1)与第二底板(2)的下端与若干组自锁万向轮(7)固定连接，第一底板(1)的上端与液压缸(8)固定连接，所述第二底板(2)的上端与第一调节装置(3)固定连接，所述第一调节装置(3)的上端与第二调节装置(4)固定连接，所述第二调节装置(4)的上端与更换装置(5)固定连接；所述更换装置(5)包括电动机壳体(51)、伺服电机(52)、连接轴(53)与更换杆(54)；所述电动机壳体(51)与第二调节装置(4)固定连接，所述电动机壳体(51)内设置有电动机安装底座，所述电动机安装底座与伺服电机(52)固定连接，所述伺服电机(52)的主轴与连接轴(53)的一端通过联轴器固定连接，所述连接轴(53)的另一端加工有螺纹，所述连接轴(53)与更换杆(54)螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的更换装置，其特征在于，所述第一调节装置(3)包括滑杆(31)和滑板(32)；所述第二底板(2)内加工有安装槽，所述安装槽内设置有两组滑杆(31)，所述滑板(32)的两端加工有与滑杆(31)尺寸相同的滑槽，所述滑杆(31)与滑板(32)的滑槽配合连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的更换装置，其特征在于，所述第二调节装置(4)包括调节丝杠(41)、调节丝杠螺母(42)和移动壳体(43)；所述调节丝杠(41)与第二底板(2)通过轴承连接，所述调节丝杠(41)与第一传动齿轮(44)键连接，所述第一传动齿轮(44)与第二传动齿轮(45)啮合，所述第二传动齿轮(45)与传动轴(46)键连接，所述传动轴(46)穿过定位套筒(47)与手柄(48)固定连接，所述传动轴(46)与定位套筒(47)通过轴承连接，所述定位套筒(47)的下端与第二底板(2)通过连接杆(49)固定连接，所述调节丝杠(41)与调节丝杠螺母(42)螺纹连接，所述调节丝杠螺母(42)与移动壳体(43)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的更换装置，其特征在于，所述更换杆(54)包括连接部(9)和旋拧扳手(10)；所述连接部(9)的一端设置有与连接轴(53)相啮合的螺纹，所述连接部(9)的另一端与旋拧扳手(10)固定连接。
所属类别：	实用新型