专利名称: |
一种汽车轮胎更换装置 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车轮胎更换装置,包括固定架,固定架中部右侧设置固定装置,固定装置左侧设置第一固定杆,第一固定杆中部固定电机箱,电机箱右侧输出轴上固定螺纹杆,螺纹杆上套有套环,螺纹杆右端固定挡板,套环上下两侧对称设置铰支座,铰支座上铰接连接杆,连接杆外端铰接在铰支座上,外端铰支座固定在固定罩内侧,固定罩外侧固定第一伸缩杆,第一伸缩杆外端固定在固定架上,第一伸缩杆右侧的固定架上固定气泵,固定罩内侧设置吸盘,通过本装置对轮胎进行固定,不需要人力去抬起轮胎,使安装更加稳定,而且可以对不同直径的轮胎,通过吸盘对轮胎进行固定,使工人可以轻松地对轮胎进行更换,使整个操作过程更加简单方便。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) |
发明人: |
秦程现;杨嵩;王萍;杨丽洁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911401795.6 |
公开号: |
CN111055625A |
代理机构: |
新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
路宽 |
分类号: |
B60B29/00;B;B60;B60B;B60B29;B60B29/00 |
申请人地址: |
300350 天津市津南区大沽南路1310号 |
主权项: |
1.一种汽车轮胎更换装置,包括固定架,其特征在于:固定架中部右侧设置固定装置,固定架设置底板上,底板下部设置移动轮,固定装置左侧设置第一固定杆,第一固定杆中部固定电机箱,电机箱右侧输出轴上固定螺纹杆,螺纹杆上套有套环,螺纹杆右端固定挡板,套环上下两侧对称设置铰支座,铰支座上铰接连接杆,连接杆外端铰接在铰支座上,外端铰支座固定在固定罩内侧,固定罩外侧固定第一伸缩杆,第一伸缩杆外端固定在固定装置上,第一伸缩杆右侧的固定装置上固定气泵,固定罩内左侧板上固定第二伸缩杆,第二伸缩杆右端固定第一移动杆,第一移动杆下方设置第二固定杆,第二固定杆下端固定第一移动板,第一移动板下方设置两个第二移动杆,第二移动杆下部设置在固定槽内,固定槽内的第二移动杆右侧设置拉线,拉线穿过弹簧底端固定在第二移动板上,第二移动杆外侧的第一移动板下侧固定第三移动杆,第一移动板前侧设置第二气管,第二气管上端通过第一气管与气泵接通,第二气管下端固定有第二阀门,第二阀门左侧固定按压开关,第二阀门下侧固定伸缩管,伸缩管下端固定在第二移动板上侧与吸盘接通,第二固定杆右端设置齿条,齿条与转轴上的齿轮啮合,转轴套接在固定罩右侧板上,转轴外侧固定弧形板。 2.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,所述气泵内侧的第一气管上设置第一阀门。 3.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,所述第三移动杆下端对准按压开关。 4.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,所述弹簧上端固定在固定槽下侧,弹簧下端固定在第二移动板上侧。 5.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,所述固定槽固定在固定板上,固定板内侧固定在固定罩侧板上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,所述固定装置上设置六个固定罩,每个固定罩内侧设置四个吸盘。 |
所属类别: |
发明专利 |