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原文传递一种汽车的后轮罩外板

专利名称：	一种汽车的后轮罩外板
摘要：	本实用新型公开了一种汽车的后轮罩外板，包括板体和弧形板，所述弧形板的两端均安装有安装板，两个所述安装板的侧壁上均安装有螺栓，两个所述螺栓均贯穿同侧安装板侧壁并与板体的底端螺纹连接，所述弧形板远离板体的一侧设有弹力板，所述弧形板靠近弹力板的一侧开设有多个伸缩腔，所述弹力板靠近弧形板的一侧安装有多个伸缩板，每个所述伸缩板分别与对应的伸缩腔相匹配，每个所述伸缩腔内均设有横杆，每个所述横杆的两端均延伸至弧形板的内部并安装有滑块。本装置通过各个结构的设置可对后轮罩外板进行防护，可有效避免行驶时石子撞击后轮罩外板，避免后轮罩外板发生破损，增加后轮罩外板的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆瑞特精密模具有限公司
发明人：	何连连;何友伦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822078029.8
公开号：	CN209126821U
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	400714 重庆市北碚区水土镇解放路59号
主权项：	1.一种汽车的后轮罩外板，包括板体(1)和弧形板(2)，其特征在于，所述弧形板(2)的两端均安装有安装板(3)，两个所述安装板(3)的侧壁上均安装有螺栓(4)，两个所述螺栓(4)均贯穿同侧安装板(3)侧壁并与板体(1)的底端螺纹连接，所述弧形板(2)远离板体(1)的一侧设有弹力板(5)，所述弧形板(2)靠近弹力板(5)的一侧开设有多个伸缩腔(7)，所述弹力板(5)靠近弧形板(2)的一侧安装有多个伸缩板(8)，每个所述伸缩板(8)分别与对应的伸缩腔(7)相匹配，每个所述伸缩腔(7)内均设有横杆(9)，每个所述横杆(9)的两端均延伸至弧形板(2)的内部并安装有滑块(10)，所述弧形板(2)的内部分别开设有与每个滑块(10)相匹配的滑槽，每个所述伸缩腔(7)内均设有缓冲机构。 2.根据权利要求1所述的一种汽车的后轮罩外板，其特征在于，每个所述缓冲机构均包括两个移动套(12)，位于同一个伸缩腔(7)内的两个所述移动套(12)均套设在横杆(9)的侧壁上，且两个移动套(12)均与横杆(9)滑动连接，位于同一个伸缩腔(7)内的两个所述移动套(12)的侧壁上均对称安装有第一转动座(14)，每个所述伸缩板(8)远离弹力板(5)一侧的侧壁上均对称安装有两个第二转动座(15)，每个所述伸缩腔(7)靠近弹力板(5)一侧的侧壁上同样对称安装有两个第二转动座(15)，位于同一个伸缩腔(7)内的每个所述第一转动座(14)与同侧第二转动座(15)之间均共同转动连接有连接杆(16)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车的后轮罩外板，其特征在于，位于同一个伸缩腔(7)内的两个所述移动套(12)之间共同安装有第二弹簧(13)，且第二弹簧(13)绕设在横杆(9)的侧壁上。 4.根据权利要求1所述的一种汽车的后轮罩外板，其特征在于，所述弹力板(5)为橡胶材质，且弹力板(5)的内部安装有钢丝网(6)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车的后轮罩外板，其特征在于，每个所述滑槽内均安装有第一弹簧(11)，每个所述第一弹簧(11)的一端固定在同侧滑槽的侧壁上，每个所述第一弹簧(11)的另一端固定在同侧滑块(10)的侧壁上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车的后轮罩外板，其特征在于，所述板体(1)的两端分别开设有与同侧的螺栓(4)相匹配的螺纹孔。
所属类别：	实用新型