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原文传递一种汽车后轮罩内板加强结构

专利名称：	一种汽车后轮罩内板加强结构
摘要：	本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车后轮罩内板加强结构，包括后轮罩、加强板和弧形加强条，所述后轮罩的侧面板中部设有形变槽，所述形变槽的外端均匀固定有多根弧形加强条，多根所述弧形加强条的开口均朝向形变槽的外部，所述加强板固定在后轮罩的背部中间位置，所述加强板的两边分别固定有第一连接翼板和第二连接翼板，所述第一连接翼板与后纵梁连接板通过焊接固定，所述后轮罩与后纵梁连接板通过焊接固定，所述第一连接翼板与后轮罩之间留有夹缝，所述第二连接翼板与C柱上端通过焊接固定，所述后轮罩与C柱通过焊接固定，所述第二连接翼板与后轮罩之间留有夹缝。该结构能够增强后轮罩的强度，防止后轮罩钣金断裂。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	九江泰盛汽车部件有限责任公司
发明人：	程群辉;艾茂
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820192155.3
公开号：	CN207860281U
代理机构：	南昌赣专知识产权代理有限公司 36129
代理人：	刘锦霞;张文宣
分类号：	B62D25/18(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/18
申请人地址：	332800 江西省九江市庐山市金鹿工业园
主权项：	1.一种汽车后轮罩内板加强结构，包括后轮罩(1)、加强板(2)和弧形加强条(3)，其特征在于：所述后轮罩(1)的侧面板中部设有形变槽(4)，所述形变槽(4)的外端均匀固定有多根弧形加强条(3)，多根所述弧形加强条(3)的开口均朝向形变槽(4)的外部，所述加强板(2)固定在后轮罩(1)的背部中间位置，所述加强板(2)的两边分别固定有第一连接翼板(5)和第二连接翼板(6)，所述第一连接翼板(5)与后纵梁连接板(7)通过焊接固定，所述后轮罩(1)与后纵梁连接板(7)通过焊接固定，所述第一连接翼板(5)与后轮罩(1)之间留有夹缝，所述第二连接翼板(6)与C柱(8)上端通过焊接固定，所述后轮罩(1)与C柱(8)通过焊接固定，所述第二连接翼板(6)与后轮罩(1)之间留有夹缝。
所属类别：	实用新型