详情

原文传递一种汽车前罩内板加强结构

专利名称：	一种汽车前罩内板加强结构
摘要：	本实用新型涉及一种汽车前罩内板加强结构，包括前罩内板本体；在所述前罩内板本体上部的中间部位设有十字加强筋；在所述前罩内板本体的中部和上部从左至右依次设有第一纵向凸筋、第二纵向凸筋、第三纵向凸筋、第四纵向凸筋、第五纵向凸筋、第六纵向凸筋和第七纵向凸筋；所述的第四纵向凸筋的上端与十字加强筋相连；在所述前罩内板本体的下部设有一道贯通左右的横向凸筋，所述第二纵向凸筋、第三纵向凸筋、第四纵向凸筋、第五纵向凸筋和第六纵向凸筋的下端分别与所述横向凸筋垂直相连；所述第一纵向凸筋和第七纵向凸筋的下端与所述横向凸筋之间分别设有一圆形凸台。既能减轻重量，又能满足机械性能要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	龙繁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821582735.X
公开号：	CN208931445U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	徐先禄
分类号：	B62D25/12(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种汽车前罩内板加强结构，包括前罩内板本体，其特征是：在所述前罩内板本体上部的中间部位设有十字加强筋(8)；在所述前罩内板本体的中部和上部从左至右依次设有第一纵向凸筋(1)、第二纵向凸筋(2)、第三纵向凸筋(3)、第四纵向凸筋(4)、第五纵向凸筋(5)、第六纵向凸筋(6)和第七纵向凸筋(7)；所述的第四纵向凸筋(4)的上端与十字加强筋(8)相连；在所述前罩内板本体的下部设有一道贯通左右的横向凸筋(9)，所述第二纵向凸筋(2)、第三纵向凸筋(3)、第四纵向凸筋(4)、第五纵向凸筋(5)和第六纵向凸筋(6)的下端分别与所述横向凸筋(9)垂直相连；所述第一纵向凸筋(1)和第七纵向凸筋(7)的下端与所述横向凸筋(9)之间分别设有一圆形凸台(11)。 2.根据权利要求1所述的汽车前罩内板加强结构，其特征是：所述第一纵向凸筋(1)、第二纵向凸筋(2)和第三纵向凸筋(3)与第五纵向凸筋(5)、第六纵向凸筋(6)和第七纵向凸筋(7)分别相对于第四纵向凸筋(4)左右对称。 3.根据权利要求1或2所述的汽车前罩内板加强结构，其特征是：在所述第一纵向凸筋(1)、第二纵向凸筋(2)、第三纵向凸筋(3)、第四纵向凸筋(4)、第五纵向凸筋(5)、第六纵向凸筋(6)和第七纵向凸筋(7)的内部分别设有多道U形加强筋(12)。 4.根据权利要求1或2所述的汽车前罩内板加强结构，其特征是：在所述横向凸筋(9)上从左至右设有六个断面呈反向L型的凸起(10)，在每个凸起(10)均设有三个矩形加强筋(13)。 5.根据权利要求1或2所述的汽车前罩内板加强结构，其特征是：在所述第一纵向凸筋(1)与第二纵向凸筋(2)之间、第二纵向凸筋(2)与第三纵向凸筋(3)之间、第三纵向凸筋(3)与第四纵向凸筋(4)之间、第四纵向凸筋(4)与第五纵向凸筋(5)之间、第五纵向凸筋(5)与第六纵向凸筋(6)之间、第六纵向凸筋(6)和第七纵向凸筋(7)之间分别设有呈多边形的减重孔。 6.根据权利要求5所述的汽车前罩内板加强结构，其特征是：所述前罩内板本体的材质为塑料，通过注塑一体成型。
所属类别：	实用新型