专利名称: |
车辆执乘辅助车梯 |
摘要: |
本实用新型属于铁路运输车辆辅助设施,涉及一种车辆执乘辅助
车梯,其特征在于:在矩形框架上设有相互平行的拉筋,两个U型挂
钩相互平行且平行于拉筋,钩竿底端垂直与矩形框架的一个边连接,
两个钩竿之间宽度小于车辆车梯两立柱的距离,钩竿的长度大于车辆
车梯第一蹬与第二蹬之间的距离,钩头的方向朝同一侧背向矩形框
架,在钩竿下端左右各设有一个V型挡铁,在钩竿与矩形框架联结处
设有加强筋。本实用新型车辆执乘辅助车梯,可以挂在车辆原有车梯
上,执乘人员可垂直站立在辅助车梯上面执乘。这样避免了电击的伤
害、 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
鞍山钢铁集团公司铁路运输公司运输总站 |
发明人: |
于宝山;刘盛超;张芝明;崔远库 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-12-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200720185107.3 |
公开号: |
CN201151393 |
分类号: |
B61D23/00(2006.01)I |
申请人地址: |
114021辽宁省鞍山市鞍钢厂内和平桥北铁路运输公司运输总站 |
主权项: |
1、一种车辆执乘辅助车梯,其特征在于:在矩形框架(5)上设
有相互平行的拉筋(4),两个U型挂钩(1)相互平行且平行于拉筋
(4),钩竿(2)底端垂直与矩形框架(1)的一个边连接,两个钩竿
(2)之间宽度小于车辆车梯两立柱的距离,钩竿(2)的长度大于车
辆车梯第一蹬与第二蹬之间的距离,钩头的方向朝同一侧背向矩形框
架(5),在钩竿(2)下端左右各设有一个V型挡铁(6),在钩竿(2)
与矩形框架(1)联结处设有加强筋(3)。 |
所属类别: |
实用新型 |