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原文传递 一种新能源汽车用充电设备
专利名称: 一种新能源汽车用充电设备
摘要: 本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车用充电设备,包括底座,所述底座的顶面固定安装有充电桩主体,所述底座的顶面固定安装有位于充电桩主体左右两侧的收线管,所述收线管的外部缠绕有充电线,所述收线管的顶端固定安装有定位板,所述收线管的内部活动套接有升降管。该新能源汽车用充电设备,通过顺时针转动调节杆,使得牵引绳索能够拉动两个卡接柱相互靠接,从而使得卡接柱远离卡接板的一端从调节孔内移出,通过向上拉动固定挡板,使得升降管能够向上移动,增加了固定挡板的底面与底座顶面之间的距离,从而增加了该新能源汽车用充电设备的充电线收容量,提高了该新能源汽车用充电设备的实用性。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 湖北冶鑫汽车零部件有限公司
发明人: 姚仿英
专利状态: 有效
申请日期: 2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-19T00:00:00+0800
申请号: CN201821684401.3
公开号: CN209127813U
代理机构: 上海精晟知识产权代理有限公司
代理人: 冯子玲
分类号: B65H75/44(2006.01);B;B65;B65H;B65H75
申请人地址: 435000 湖北省黄石市经济技术开发区王圣大道东82号
主权项: 1.一种新能源汽车用充电设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶面固定安装有充电桩主体(2),所述底座(1)的顶面固定安装有位于充电桩主体(2)左右两侧的收线管(3),所述收线管(3)的外部缠绕有充电线(4),所述收线管(3)的顶端固定安装有定位板(6),所述收线管(3)的内部活动套接有升降管(7),所述升降管(7)的底端固定安装有调节箱(8),所述调节箱(8)内腔的底面活动套接有调节杆(9),所述调节箱(8)内腔的左右两侧面均固定安装有卡接柱(10),两个所述卡接柱(10)接近的两端均固定安装有卡接板(11),所述卡接柱(10)的外部活动套接有复位弹簧(12),所述复位弹簧(12)的两端分别与调节箱(8)的内壁和卡接板(11)接近卡接柱(10)的侧面固定连接,所述调节杆(9)的外部缠绕有牵引绳索(13),所述牵引绳索(13)的两端分别与两个卡接板(11)接近的两个侧面固定连接,所述升降管(7)的顶端贯穿定位板(6)并固定安装有固定挡板(14),所述升降管(7)的外部与定位板(6)活动套接,所述固定挡板(14)的顶面开设有调节槽(15),所述调节槽(15)的内部固定安装有定位块(16),所述定位块(16)的一面固定安装有定位杆(17),所述定位杆(17)的外部活动套接有活动套管(18),所述活动套管(18)的顶部固定安装有固定柱(19),所述固定柱(19)的外部活动套接有活动挡板(20),所述固定柱(19)的外部螺纹套接有位于活动挡板(20)上方的锁紧螺母(21),所述定位杆(17)的外部活动套接有缓冲弹簧(22),所述缓冲弹簧(22)的两端分别与定位块(16)和活动套管(18)接近的两个侧面固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电设备,其特征在于:所述充电线(4)的一端与充电桩主体(2)固定连接,所述充电线(4)的另一端固定安装有充电头(5)。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电设备,其特征在于:所述卡接柱(10)远离卡接板(11)的一端延伸至调节箱(8)的外部,所述卡接柱(10)的外部与调节箱(8)的侧面活动套接,所述收线管(3)的内壁开设有与卡接柱(10)相适配的调节孔。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电设备,其特征在于:所述调节杆(9)的顶端穿过升降管(7)并贯穿固定挡板(14)且固定安装有调节盘,所述调节杆(9)的外部与固定挡板(14)活动套接。 5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用充电设备,其特征在于:所述调节孔的数量为十个,且十个调节孔以两个为一组分成五组,所述五组调节孔从上到下均匀分布在收线管(3)的内部。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电设备,其特征在于:所述活动套管(18)的数量为三个,且三个活动套管(18)的直径值均小于调节槽(15)的宽度值。
所属类别: 实用新型
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