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原文传递一种新能源汽车用防撞充电设备

专利名称：	一种新能源汽车用防撞充电设备
摘要：	本发明公开了一种新能源汽车用防撞充电设备，包括地基和开设在地基内的预埋槽，所述预埋槽内通过伸缩杆固定连接有充电桩，所述充电桩上开设有销孔，所述预埋槽位于槽口处的内壁通过固定轴转动连接有防护板，所述固定轴上同轴固定连接有第一齿轮，所述地基内开设有弹簧槽，所述弹簧槽内安装有用于对充电桩固定的固定机构。本发明通过设置防护板、可收进预埋槽的充电桩、推动机构以及安全机构，实现了在汽车在即将撞击到充电桩时充电桩可缩进预埋槽，汽车挪开后充电桩自动返回原位置的功能，从根本上避免汽车对充电桩的撞击，且安全机构可以保护陷入不稳定状态的汽车及汽车内人员不受伤害。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	丁杨
发明人：	丁杨
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910440112.1
公开号：	CN110103755A
分类号：	B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	276800 山东省日照市东港区学苑路677号
主权项：	1.一种新能源汽车用防撞充电设备，包括地基(1)和开设在地基(1)内的预埋槽(18)，其特征在于，所述预埋槽(18)内通过伸缩杆(23)固定连接有充电桩(10)，所述充电桩(10)上开设有销孔(8)，所述预埋槽(18)位于槽口处的内壁通过固定轴转动连接有防护板(5)，所述固定轴上同轴固定连接有第一齿轮(4)，所述地基(1)内开设有弹簧槽(3)，所述弹簧槽(3)内安装有用于对充电桩(10)固定的固定机构，所述预埋槽(18)的侧壁上转动连接有第二齿轮(25)，所述第二齿轮(25)同轴固定连接有第一同步轮(6)，所述预埋槽(18)的侧壁上通过转轴转动连接有第二同步轮(26)，所述第一同步轮(6)与第二同步轮(26)通过同步带(28)传动连接，所述转轴上安装有用于推动充电桩(10)沿竖直方向移动的推动机构，所述地基(1)的上端面开设有气囊槽(12)，所述气囊槽(12)内设有用于保护汽车及汽车内人员的保护机构，所述预埋槽(18)底部安装有用于为保护机构充气的充气机构，所述预埋槽(18)底部安装有用于为充气机构提供动力的第一传动机构，所述第一传动机构上安装有用于为第一传动机构提供动力的第二传动机构。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防撞充电设备，其特征在于，所述固定机构包括双边齿条(9)，所述双边齿条(9)的一端通过强力弹簧(2)与弹簧槽(3)的内壁弹性连接，且另一端上固定连接固定销(7)，所述固定销(7)卡接在销孔(8)内，所述双边齿条(9)的上齿与第一齿轮(4)啮合，所述双边齿条(9)的下齿与第二齿轮(25)啮合。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防撞充电设备，其特征在于，所述推动机构包括第三齿轮(27)与单边齿条(24)，所述第三齿轮(27)同轴固定连接转轴上，所述单边齿条(24)固定连接在充电桩(10)的下端，且所述第三齿轮(27)与单边齿条(24)啮合，所述预埋槽(18)的底部设有齿条槽(17)。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防撞充电设备，其特征在于，所述保护机构包括安全气囊(11)和气管(13)，所述安全气囊(11)安装在气囊槽(12)内，所述气管(13)的出气端与安全气囊(11)连通，且进气端与所述充气机构连通。 5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用防撞充电设备，其特征在于，所述充气机构包括活塞筒(14)和活塞(15)，所述活塞筒(14)固定连接在预埋槽(18)底部，所述活塞(15)密封滑动连接在活塞筒(14)的内部，且所述活塞(15)上安装有第一单向气阀(19)，所述活塞筒(14)与气管(13)的进气端连通。 6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用防撞充电设备，其特征在于，所述第一传动机构包括矩形板(16)、滑块(21)和第一连杆(20)，所述矩形板(16)上端开设有滑槽(22)，所述滑块(21)滑动连接在滑槽(22)内，所述第一连杆(20)的一端固定连接在滑块(21)的侧壁上，所述第一连杆(20)的另一端贯穿14的侧壁并固定连接在活塞(15)上，且所述活塞筒(14)的侧壁上安装有第二单向气阀。 7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用防撞充电设备，其特征在于，所述第二传动机构包括转轮(29)和第二连杆(30)，所述转轮(29)同轴固定连接在转轴远离第三齿轮(27)的一端上，所述第二连杆(30)的一端转动连接在转轮(29)上，所述第二连杆(30)的另一端转动连接在滑块(21)上。
所属类别：	发明专利