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原文传递被动式液压挡车器

专利名称：	被动式液压挡车器
摘要：	本发明涉及轨道交通列车或车列线路尽头安全防护技术领域，尤其涉及车列线路尽头安全防护挡车器。本发明包括：碰头、主体架、连接扣板、液压系统、制动系统；主体架的两侧底部通过连接扣板卡扣装于钢轨上；液压系统的液压缓冲器和二级液压缸固定于主体架上；二级液压缸后部装有单向溢流阀；单向溢流阀分别通过液压管路与液压缓冲器和横向推力液压缸相连通；横向推力液压缸与制动系统相连接；碰头装于液压缓冲器的前端；制动系统的摩擦体架承载托装于主体架底部内侧；摩擦体架置于摩擦体架承载托内，通过传力销与横向推力液压缸相连接；摩擦体架的前部装有摩擦体，依靠摩擦体与钢轨接触产生摩擦力对主体架产生制动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连交通大学
发明人：	刘爽;王雷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910341122.X
公开号：	CN110040153A
代理机构：	大连东方专利代理有限责任公司
代理人：	高永德;李洪福
分类号：	B61K7/18(2006.01);B;B61;B61K;B61K7
申请人地址：	116028 辽宁省大连市沙河口区黄河路794号
主权项：	1.一种被动式液压挡车器，其特征在于，所述的挡车器包括：碰头(1)、主体架(3)、连接扣板(10)、液压系统、制动系统；所述的主体架(3)的两侧底部各装有一个连接扣板(10)，通过连接扣板(10)卡扣装于钢轨(5)上，主体架(3)可在钢轨(5)上前后滑动；所述的液压系统包括：二级液压缸(1)、液压缓冲器(6)、单向溢流阀(7)、液压管路(8)及横向推力液压缸(4)；所述的液压缓冲器(6)固定于主体架(3)上；二级液压缸(1)固定于主体架(3)的顶部；其后部装有单向溢流阀(7)；单向溢流阀(7)分别通过液压管路(8)与液压缓冲器(6)和横向推力液压缸(4)相连通；横向推力液压缸(4)与制动系统相连接；所述的碰头(1)装于液压缓冲器(6)的前端；所述的制动系统包括：摩擦体架(9)、摩擦体架承载托(11)、摩擦体(12)、传力销(14)；摩擦体架承载托(11)装于主体架(3)底部内侧；摩擦体架(9)置于摩擦体架承载托(11)内，通过传力销(14)与横向推力液压缸(4)相连接；摩擦体架(9)的前部装有摩擦体(12)，依靠摩擦体(12)与钢轨(5)接触产生摩擦力对主体架(3)产生制动。 2.根据权利要求1所述的被动式液压挡车器，其特征在于，所述的单向溢流阀(7)包括单向阀和溢流阀。 3.根据权利要求1所述的被动式液压挡车器，其特征在于，所述的横向推力液压缸(4)内部设置有复位弹簧，液压管路压力小于复位弹簧作用力后自动复位。 4.根据权利要求1所述的被动式液压挡车器，其特征在于，所述的摩擦体架承载托(11)与主体架(3)之间需要设置加强筋板。
所属类别：	发明专利