专利名称: |
一种管柱式电动转向管柱结构 |
摘要: |
本实用新型涉及一种管柱式电动转向管柱结构,包括ECU、电机和减速机构,所述的电机安装于电机壳体内,所述的减速机构安装于减速机构壳体内,所述的电机壳体连接减速机构壳体,所述的ECU集成于电机壳体和减速机构壳体连接后的壳体内。与现有技术相比,本实用新型具有结构紧凑、有利于整车布置、有利于降低成本等优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海康巴赛特科技发展有限公司 |
发明人: |
章亮琴;汪洋;郁铭;王雨楫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821642817.9 |
公开号: |
CN209142216U |
代理机构: |
上海科盛知识产权代理有限公司 |
代理人: |
应小波 |
分类号: |
B62D1/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
申请人地址: |
201112 上海市闵行区召楼路3636号2幢3309室 |
主权项: |
1.一种管柱式电动转向管柱结构,包括ECU、电机(1)和减速机构(2),所述的电机(1)安装于电机壳体(11)内,所述的减速机构(2)安装于减速机构壳体(21)内,所述的电机壳体(11)连接减速机构壳体(21),其特征在于,所述的ECU集成于电机壳体(11)和减速机构壳体(21)连接后的壳体内。 2.根据权利要求1所述的一种管柱式电动转向管柱结构,其特征在于,所述的ECU的PCB板(3)安装于减速机构(2)与电机(1)之间。 3.根据权利要求2所述的一种管柱式电动转向管柱结构,其特征在于,所述的PCB板(3)贯穿于电机轴(12)上。 4.根据权利要求1~3中任一所述的一种管柱式电动转向管柱结构,其特征在于,所述的电机(1)与ECU之间通过内部焊接方式连接。 5.根据权利要求1~3中任一所述的一种管柱式电动转向管柱结构,其特征在于,所述的电机壳体(11)与减速机构壳体(21)通过紧固件连接。 6.根据权利要求5所述的一种管柱式电动转向管柱结构,其特征在于,所述的紧固件为紧固螺栓(4)。 |
所属类别: |
实用新型 |