专利名称: |
车用前框架结构及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种车用前框架结构及汽车,涉及汽车的技术领域,该车用前框架结构包括发盖锁安装板,水箱上横梁,吸能盒安装板、前防撞梁总成和水箱上横梁支撑杆和前副车架;所述吸能盒安装板连接于所述前副车架上,所述吸能盒安装板的两个端部分别与所述水箱上横梁的一侧和所述前防撞梁总成的一侧连接,所述前防撞梁总成用于提供第一层保护;所述水箱上横梁支撑杆的两个端部分别连接所述前防撞梁总成的另一侧和所述水箱上横梁的另一侧,用于提供第二层保护,解决了汽车保护强度低的技术问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司 |
发明人: |
不公告发明人 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821961843.8 |
公开号: |
CN209142231U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王娟 |
分类号: |
B62D21/15(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
404100 重庆市北部新区栖霞路18号19幢1单元5-3 |
主权项: |
1.一种车用前框架结构,其特征在于,包括:发盖锁安装板,水箱上横梁,吸能盒安装板、前防撞梁总成和水箱上横梁支撑杆和前副车架; 所述吸能盒安装板连接于所述前副车架上,所述吸能盒安装板的两个端部分别与所述水箱上横梁的一侧和所述前防撞梁总成的一侧连接,所述前防撞梁总成用于提供第一层保护; 所述水箱上横梁支撑杆的两个端部分别连接所述前防撞梁总成的另一侧和所述水箱上横梁的另一侧,用于提供第二层保护。 2.根据权利要求1所述的车用前框架结构,其特征在于,还包括多个前保安装支架,多个所述前保安装支架沿所述水箱上横梁上长度方向均匀设置于所述水箱上横梁上。 3.根据权利要求2所述的车用前框架结构,其特征在于,还包括前保险杠、中冷器和散热器; 所述前保险杠通过前保安装支架可拆卸安装于所述前防撞梁总成外侧; 所述中冷器和散热器均安装与所述前防撞梁总成内侧。 4.根据权利要求1所述的车用前框架结构,其特征在于,所述吸能盒安装板底部通过车身纵梁连接于所述前副车架上。 5.根据权利要求4所述的车用前框架结构,其特征在于,所述吸能盒安装板外侧焊接于车身纵梁上。 6.根据权利要求1所述的车用前框架结构,其特征在于,所述水箱上横梁、吸能盒安装板和前防撞梁总成形成一个用于提高强度的第一闭环框架结构。 7.根据权利要求5所述的车用前框架结构,其特征在于,所述前防撞梁总成、前副车架和车身纵梁形成一个用于提高强度的第二闭环框架结构。 8.根据权利要求5所述的车用前框架结构,其特征在于,所述水箱上横梁、吸能盒安装板、前副车架、车身纵梁形成一个用于提高刚度的第三闭环框架结构。 9.根据权利要求1所述的车用前框架结构,其特征在于,所述吸能盒安装板包括左吸能盒安装板和右吸能盒安装板,所述左吸能盒安装板和右吸能盒安装板分别设置于所述水箱上横梁的左、右两侧; 所述水箱上横梁支撑杆包括对称设置的左水箱上横梁支撑杆和右水箱上横梁支撑杆,所述左水箱上横梁支撑杆和右水箱上横梁支撑杆均相对于水平面为倾斜设置,且顶端连接于所述水箱上横梁,底端连接于所述前防撞梁总成。 10.一种汽车,其特征在于,包括:权利要求1-9任一项所述的车用前框架结构。 |
所属类别: |
实用新型 |