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原文传递一种后排座椅扶手安装结构

专利名称：	一种后排座椅扶手安装结构
摘要：	本实用新型提出了一种后排座椅扶手安装结构，包括呈“U”形的扶手骨架，所述扶手骨架敞口位置的两个端部均连接有铰链板，两个所述铰链板之间连接有旋转轴和限位轴，且旋转轴和限位轴的两端均穿过铰链板，所述旋转轴的左端头连接在左支架上，旋转轴的右端头连接在呈“L”形的右支架上，所述右支架分为连接板和安装板，所述安装板的右侧连接于连接板的后侧，所述左支架上开设有圆弧状的导向槽，所述限位轴的左端滑动连接在导向槽内，右支架的连接板上冲有朝向内侧的带局部翻边的圆孔。能够使限位轴在转动过程中在导向槽中平稳滑动，保证扶手平稳翻转，增加了安装稳定性，减少了转动过程中产生的异响；同时还增加了扶手使用时的受力强度，增加了使用过程中的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆宏立至信科技发展集团股份有限公司
发明人：	邹修罗;赖永宁;唐云华;聂维超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821906401.3
公开号：	CN209141967U
代理机构：	重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	谭小容
分类号：	B60N2/75(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	400021 重庆市江北区鱼嘴镇渝冠大道218号附2号
主权项：	1.一种后排座椅扶手安装结构，其特征在于：包括呈“U”形的扶手骨架（3），所述扶手骨架（3）敞口位置的两个端部均连接有铰链板（8），两个所述铰链板（8）之间连接有旋转轴（1）和限位轴（9），且旋转轴（1）和限位轴（9）的两端均穿过铰链板（8），所述旋转轴（1）的左端头连接在左支架（4）上，旋转轴（1）的右端头连接在呈“L”形的右支架（2）上，所述右支架（2）分为连接板和安装板，所述安装板的右侧连接于连接板的后侧，所述左支架（4）上开设有圆弧状的导向槽（6），所述限位轴（9）的左端滑动连接在导向槽（6）内，右支架（2）的连接板上冲有朝向内侧的带局部翻边（2a）的圆孔，当扶手骨架（3）竖直放置时，限位轴（9）的右端悬空，当扶手骨架（3）向前翻折到水平状态时，限位轴（9）的右端正好落在右支架（2）的局部翻边（2a）上，局部翻边（2a）的厚度大于右支架（2）的厚度。 2.根据权利要求1所述的一种后排座椅扶手安装结构，其特征在于：所述左支架（4）的左侧安装有阻尼块（5），所述阻尼块（5）前侧曲面与导向槽（6）的后侧曲面形状匹配，但阻尼块（5）前侧曲面相对导向槽（6）的后侧曲面向前略微突出，从而对限位轴（9）在导向槽（6）内的滑动提供阻尼。 3.根据权利要求1或2所述的一种后排座椅扶手安装结构，其特征在于：所述旋转轴（1）与右支架（2）、左支架（4）之间分别垫衬有扶手衬套（7）。 4.根据权利要求1或2所述的一种后排座椅扶手安装结构，其特征在于：两个所述左支架（4）、右支架（2）及两个铰链板（8）均采用钣金件，两个所述铰链板（8）周向均相对设有翻边，所述扶手骨架（3）的两端被对应侧的铰链板（8）的翻边包裹在内并焊接固定，所述左支架（4）、右支架（2）周向均设置有朝向外侧的翻边。 5.根据权利要求3所述的一种后排座椅扶手安装结构，其特征在于：所述扶手衬套（7）为圆环状并开设有缺口。
所属类别：	实用新型